Culiacán, Sinaloa. El análisis de siniestralidad vial que realiza Mapasin dejó constancia de que durante mayo se experimentó un incremento de un 15 por ciento con respecto al mes de abril, pero además ha sido el que más cantidad ha registrado en lo que va de este 2024.
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De acuerdo al análisis, durante mayo se reportaron 261 siniestros viales, en datos recabados a través de información del Secretariado Ejecutivo del Sistema Estatal de Seguridad Pública.
Además, mayo dejó 191 personas lesionadas, así como seis fallecidos en sitio. Entre estos decesos hubo un peatón, un adulto mayor de 62 años, y el resto fueron dos ocupantes de un vehículo (conductor y pasajero) y tres motociclistas (dos conductores y un pasajero).
Al respecto, Ricardo Rodríguez, proyectista e investigador de Mapasin, señaló que entre los rasgos que llaman la atención sobre los lesionados es su rango de edad, además de que mayo ha sido el primer mes en donde no hay registro de muerte en sitio de una mujer.
“El rango de edad que mayormente se involucró en la mortalidad vial es de los 15-29 años, destacando el peatón adulto mayor de 62 años. Todos los fallecidos en sitio fueron hombres, mayo es el primer mes en el que no se registra una muerte en sitio de una mujer”.
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Otro dato significativo es el aumento de las colisiones contra motociclistas con 27 siniestros reportados, la mayor cantidad también durante 2024, lo cual significa el 35 por ciento por arriba de la media histórica.
Del total de los siniestros viales registrados durante el mes, en el 52 por ciento no se cuenta con información al respecto, mientras que el 46 por ciento contaron con algún tipo de lesionado y un 2 por ciento con fallecido en sitio.
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La distribución de las personas lesionadas en los 261 siniestros viales fueron un 48 por ciento colisiones contra vehículo en movimiento, un 16 por ciento colisiones contra motocicleta, un 12 por ciento tanto en colisiones contra vehículo en movimiento como en atropellamientos, y un 8 por ciento colisiones contra vehículo estacionado, 3 por ciento colisiones contra objetos, y un 1 por ciento colisiones contra ciclista
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