Los Mochis, Sin.– El camarón que reportaron los pescadores ribereños durante los primeros días fue porque lo trajeron de altamar y en su espacio no hay porque el saqueo permanente que se da de la especie y no porque emigre a mar abierto, Carlos Sotelo Monge.
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El dirigente de cooperativistas de alta mar en el puerto de Topolobampo opinó que los especialistas pueden revisar que el camarón de mar abierto es diferente al de bahías y en reuniones ha pedido que se haga un estudio cómo esta la especie en volumen y tamaño en los meses de julio y agosto en los dos lugares.
“Se busca inhibir ese saqueo y pues no les gusta, por cuidarles a los armadores y ahí nos envuelven a nosotros que es el sector social de altamar, los poquitos que quedamos. El primer día hubo excelente producto para muchísimas embarcaciones de ribera, pero en un área vedada porque no tocaron la bahía”, dijo.
Comentó que cuando mucho es el 10 por ciento del camarón de aguas interiores el que pudiera emigrar a mar abierto, y la autoridad lo saben, pero no toma las decisiones adecuadas para que impere el orden en la actividad y no siga yéndose a pique y se deje afuera a las nuevas generaciones que se interesen por trabajar en el sector.
Explicó que el personal asignado a la inspección y vigilancia trabaja de manera intensa, el asunto es que son pocas las personas y el dinero que se destinan para cuidar que se respeten las vedas de especies marinas.
Reconoció que la vigilancia que hay de alguna manera inhibe los asaltos a las embarcaciones mayores que duran muchos días en los viajes de captura, por ejemplo, aún no se han cumplido con el primero de la temporada que va de los 10 días, hasta un mes, dependiendo el abastecimiento de víveres y combustible que hayan conseguido.
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Señaló que los que saquean el camarón lo hacen con el argumento de que el mar es libre, pero no toman en cuenta que los pescadores tienen permisos para la explotación, obtienen certificación de la Profepa, despachos de Capitanía de Puertos, pagan impuestos estatales y federales, Seguro Social, nómina y el habituallamiento para los viajes.