Mazatlán, Sinaloa. La crisis generada por la ola de violencia en Sinaloa ha impactado a diversos sectores en el estado y la Alianza de Camiones Urbanos de Mazatlán ve un panorama sombrío para el cierre de este 2024.
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Así lo declaró Efrén Landell Osuna, líder de dicha organización transportista, quien comentó que desde el 9 de septiembre, cuando comenzaron a aumentar los índices de violencia en la entidad, se registró una caída de la cual el sector no ha logrado recuperarse.
Recordó que no se les ha autorizado una tarifa justa pese a que el precio del diesel continúa en aumento, y aunado a ello, la transición a clases en línea también ha provocado una disminución significativa en el número de pasajeros, lo que lo lleva a provocar incertidumbre sobre cómo cerrarán este año.
“Ay, oiga, no sabemos ni cómo lo vamos a cerrar, porque desgraciadamente no hemos tenido tarifas adecuadas. Durante las vacaciones en junio y julio, las ventas bajaron considerablemente. Se esperaba el regreso a clases, pero fueron en línea. Aunque ya han vuelto a ser presenciales, el aforo no es el que necesitamos, así que vemos un futuro oscuro para el servicio urbano”.
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El dirigente de la Alianza de Camiones de Mazatlán dijo que actualmente las unidades están operando con una disminución del 30 por ciento en el servicio diario, una situación que no han podido revertir desde que comenzó la contingencia de inseguridad en el estado.
Por ello, Landell Osuna mencionó que, en comparación con el cierre de 2023, se estima que se registrará una disminución del 40 por ciento en las cifras finales totales, aunque reconoció que los concesionarios mantienen una actitud positiva y con la esperanza de que, en esta temporada invernal, que es alta, puedan acercarse al menos a las cifras del año pasado.
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