Los Mochis, Sinaloa. Los camiones eléctricos en el transporte urbano han sido una buena implementación, cómodos y más seguros, a la hora de rondar por las calles de la ciudad, así expusieron los usuarios y choferes de Los Mochis.
Desde el año pasado, la Alianza de Transportadores Urbanos de Los Mochis (Atusum), lanzó un nuevo proyecto de camiones eléctricos como parte de la modernización del transporte público y urbano; por el momento se cuenta con dos camiones en servicio para analizar su rendimiento en diferentes rutas.
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En un recorrido realizado por Línea Directa en el centro de la ciudad para preguntar la opinión de los usuarios y choferes sobre esta nueva implementación de vehículos, German Campos, conductor de un camión eléctrico, comentó sobre cómo se siente más cómodo al usar esta unidad.
“Entre los beneficios está que, para empezar, son nuevos, no andamos batallando con los carros viejos ahí que traemos, y aparte que andamos más agusto”, dijo.
- Camioneta de transporte urbano híbrido en rutas de prueba. Foto: Emmanuel Casas
- Camioneta de transporte urbano híbrido en rutas de prueba. Foto: Emmanuel Casas
- Camioneta de transporte urbano híbrido en rutas de prueba. Foto: Emmanuel Casas
Además, usuarios que estaban a bordo de la unidad de transporte expresaron una opinión positiva al tema de implementar esta serie de unidades que corren a base de electricidad para toda la ciudad.
“Más cómodo, con los asientos y con el aire acondicionado sí se siente mucho mejor con estos camiones, ojalá y podamos ver más en la ciudad”, comentó.
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Explicaron que a comparación con los camiones que corren a base de diesel, los cuales se utilizan normalmente, el camión eléctrico ha sido un cambio completamente diferente, con asientos más cómodos y aire acondicionado.
“A comparación estos camiones nada que ver con los de siempre, se sienten más chicos, pero prefiero estar así que con los otros bien incómodos”, mencionó.
Tanto el chofer como los pasajeros destacaron la implementación del aire acondicionado, esto por la falta de ventilación en la mayoría de los camiones que se utilizan diariamente.“Andamos en el calorón en esos camiones con el motor todo caliente, y uno que anda en vueltas todo el día… ahora ando más contento”, expuso.
Cabe mencionar que actualmente se encuentran únicamente dos unidades en servicio por seguir en la etapa de prueba, cambiando su ruta cada día para checar su rendimiento en jornadas completas desde las cinco de la mañana hasta las ocho de la noche.