Mazatlán, Sin.- La Unión de Armadores del Litoral del Océano Pacífico, advirtió que muchos socios pesqueros no podrán salir a un segundo viaje derivado de la baja producción de camarón que registraron, ya que no lograron cubrir los gastos de operación de la embarcación.
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El presidente de la Unión, Jesús Omar Lizárraga Manjarrez, informó que las embarcaciones que están regresando al puerto en su primer viaje están registrando entre 3 y 5 toneladas de camarón de exportación, producción que no es suficiente para cubrir los altos costos de avituallamiento de la nave.
“Muchos están decidiendo no incursionar en un segundo viaje, desafortunadamente a muchos compañeros pescadores ya se les está acabando el trabajo. Solo están recuperando el costo del combustible y a la embarcación se le está perdiendo todo el demás avituallamiento previo para poder salir e incursionar en un primer viaje”.
Lizárraga Manjarrez advirtió que muchas cooperativas pesqueras pudieran quedar en un endeudamiento más grave del que ya traen y ponerlas en riesgo con los acreedores.
La Unión de Armadores del Litoral del Pacífico la componen 79 empresas cooperativas y pesqueras, y en este primer viaje salió un 70 por ciento de la flota camaronera de Mazatlán, por lo que se estima que de ese número que salió a pescar a altamar, un 30 por ciento quedaría amarrada para un segundo viaje.
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El dirigente pesquero consideró que muchas embarcaciones dependerán de la producción que tengan en este segundo viaje vía la pesca para ver si salen para un tercer viaje o ya en definitiva amarran y se termina la temporada de camarón para ellos.
Puso de ejemplo que una embarcación camaronera le está metiendo cerca de un millón de pesos en puro combustible para poder salir a pescar en un promedio de 30 días y la producción que están sacando, de 3 a 5 toneladas de camarón, prácticamente están sacando para el costo del combustible ¿Y el demás avituallamiento?, se cuestionó Lizárraga Manjarrez, lo que le está preocupando mucho a los pescadores.
