Los Mochis, Sinaloa. A finales de abril se espera que arranquen las trillas de maíz de Sinaloa y el incremento que ha tenido el diésel representará un fuerte impacto en esta fase de recolección y movilidad del grano a los centros de acopio, lamentó el secretario de la Asociación de Agricultores del Río Fuerte Sur (Aarfs), Ernesto Suárez Andujo.
Manifestó que no se tienen indicadores de que pueda disminuir su costo, dado que este incremento en el hidrocarburo obedece al conflicto en el Medio Oriente que impide el flujo normal del petróleo a los distintos países del mundo y, en el caso del diésel, no hay subsidio por parte del gobierno mexicano para minimizar las afectaciones a las actividades productivas.
“Nos va a impactar en el costo de las trillas; el costo del diésel se fue a 29 pesos, casi a 30 pesos el litro. Es muy complicado ese tema, lo estamos analizando; los organismos estamos viendo el impacto directo; es una situación que nos va a golpear muy duro”.
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Comentó que de por sí el ciclo de otoño-invierno 2025-2026 se elevó de manera importante la inversión por las aplicaciones necesarias contra plagas que proliferaron de manera extraordinaria ante la prevalencia de altas temperaturas y ausencia de frío.
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¿De cuánto sería el impacto en las trillas de maíz, el aumento en el precio del diésel?
El líder agrícola en el municipio de Ahome, Ernesto Suárez Andujo, explicó que el litro del diésel ronda entre los 29 y los 30 pesos y que, por las maniobras que implican las trillas y el flete en la cosecha de maíz, se estima un aumento en los costos del 30 por ciento por esta elevación de los hidrocarburos a nivel mundial.
