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Reductores de velocidad estarán desde el bulevar Centenario hasta el Campo 35: Tránsito Municipal

El director de Tránsito en Ahome, José Alfredo Gutiérrez, indicó que es responsabilidad del estado el colocar las señales de los nuevos topes

Topes reductores en el lateral 18
Reductores de velocidad en el libramiento oriente. | Foto/Emmanuel Casas

Los Mochis, Sinaloa. Luego de que ocurriera un fatal accidente la semana pasada en el que 7 personas perdieron la vida al caer a las aguas del canal Lateral 18 en el libramiento oriente, en Los Mochis, se tomó la decisión por parte de Gobierno del Estado de colocar reductores de velocidad en esta carretera para tratar de evitar en lo posible este tipo de percances.

Son varios reductores los que se colocaron en el tramo entre el bulevar Centenario hasta la carretera Internacional México 15, pero se tiene contemplado colocar hasta el Campo 35, sin embargo, estos aún no están pintados ni tienen colocada alguna señalética que prevenga al conductor de su presencia, lo que ya ocasionó que el día de ayer ocurriera un accidente vial.

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El director de Tránsito Municipal en Ahome, José Alfredo Gutiérrez Rivera, comentó que la colocación de estos dispositivos le corresponde al Gobierno del Estado de Sinaloa, por lo que serán ellos quienes deberán encargarse de pintarlos debidamente y de colocar señales a 100 metros, avisando a los automovilistas y así evitar que ocurran accidentes.

Dijo que aunque esto no es la solución ideal, sí es una buena medida para tratar de reducir los accidentes en esta zona, así también, se pintaron las rayas delimitadoras de los carriles de circulación y los laterales, ya que ya no se distinguían.

“El Estado ahí tomó la decisión de hacer los reductores de velocidad y pintar, repintar las rayas delimitadoras de los carriles de circulación y los laterales, y optaron por poner reductores de velocidad desde el Centenario hasta la México 15, y según informaron que lo iban a hacer hasta el Campo 35, no es la solución pero sí es una medida y ese paquete ya deben de señalizar los topes de pintarlos y llevar una señalética a una distancia a 100 metros de que se les avise que hay reductores de velocidad”, dijo.

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Topes en el lateral 18

Topes reductores en el libramiento oriente

Comentó que el libramiento estaba pensado en un inicio para el transporte, pero poco a poco otro tipo de vehículos comenzaron a usarlo porque cortan mucha distancia y es más cómodo que salir por la ciudad.

Sin embargo, es una zona de 60 kilómetros de velocidad máxima, lo que muchos conductores no respetan y esto ha sido un factor para que ocurran accidentes a lo largo de este camino estatal, en el que lamentablemente han ocurrido 11 fallecimientos en lo que va de la administración actual, 3 en el 2022, 1 en el 2023 y 7 en lo que va de este 2024.

Fuente: Línea Directa.

Fotografía de perfil de Adrián González

Adrián González

FotógrafoReportero

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