Mazatlán, Sin.- Con una inversión de 25 millones de pesos, este mes de octubre quedará restablecida la iluminación en el túnel El Sinaloense sobre la autopista Mazatlán-Durango, confió el presidente de Coparmex Mazatlán, Fernando Valdez Solano.
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El dirigente camaral dijo que el estado de la supercarretera, donde principalmente las fallas en el sistema eléctrico de los túneles generan incertidumbre y un gran riesgo para los conductores, es una de las principales quejas del sector de la transformación que recurre a esa vialidad para la transportación de mercancías, así como también de los usuarios en general.
Recordó que El Sinaloense es el túnel más largo, con sus 2.8 kilómetros, por lo que, como representante de la iniciativa privada, ha sido constante la gestión ante Capufe para que atienda este problema y dé el mantenimiento adecuado a la carretera de cuota, así como también para que se refuerce la vigilancia.
“El Sinaloense ya queda este mes. La inversión es como de 25 millones de pesos, pero ya queda este mes; es el (túnel) más grande. Y luego viene una inversión como de 100 millones de pesos para el próximo año, para rehabilitar 30 túneles. Nosotros hemos pedido que haya más vigilancia, que la Guardia Nacional se sienta, que esté presente, y no se ha podido”.
El dirigente de Coparmex reveló que en pláticas con el titular de la Unidad Regional de Caminos y Puentes Federales (Capufe), Mauro Moreno Novoa, el funcionario le adelantó que el presupuesto de la concesionaria para el túnel principal ya está asignado, por lo que se espera que los trabajos se realicen a la brevedad posible, ante lo peligroso que resulta recorrer este, que es un gran atractivo de la autopista.
“Entras ahí y pones las luces (del carro) y no ves. Entras a 80 kilómetros por hora y tienes que bajar a 60 kilómetros o menos porque está bien feo. Les pones la luz alta y ni así. Está muy peligroso. El argumento que da es el vandalismo”.
Fernando Valdez Solano lamentó que a la autopista Mazatlán-Durango no se le dé el mantenimiento que requiere, pese a que es una carretera muy transitada, por lo que es considerada como una vialidad rentable a la que se debe aplicar más presupuesto para conservarla en buen estado, por lo que no se quitará el dedo del renglón hasta logarlo.
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