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Empresarios esperan plan presidencial para contener alza en gasolina por conflicto en Medio Oriente

El empresario Heriberto Félix Díaz dijo que una de las alternativas, que ya se hizo en la administración de López Obrador, es no aplicar el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios

Ataque en medio oriente junto a una bomba de gasolina y el empresario Heriberto Félix Díaz.
Empresarios temen posibles afectaciones tras conflicto en Medio Oriente | Foto: Blanca Peinado / Internet

Los Mochis, Sinaloa. El conflicto de Medio Oriente ha empezado a generar efectos a nivel internacional, entre ellos, se ha resentido un ligero incremento en los combustibles en México, por lo que están a la expectativa de que este miércoles 11 de marzo de 2026 la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anuncie una estrategia de contención, opinó el empresario Heriberto Félix Díaz.

Mencionó que en promedio la gasolina magna aumentó 1.03 por ciento y se ofrece al consumidor entre el 24.15 y 24.20 el litro, en tanto que el diésel se elevó 0.89 por ciento y se vende a 27.30 el litro, y la premium tiene un 0.11 por ciento y su precio es de 25.79 el litro.

“Estamos manejando aproximadamente un 60 por ciento de la gasolina importada de la que consumimos, entonces, estamos con el precio internacional y no es problema del gobierno subirla o bajarla, lo puede hacer vía impuestos, pero el precio internacional no lo puede bajar, no está en sus manos, la situación la originó el problema de Irán”, precisó.

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Explicó que una de las alternativas que puede implementarse y que ya se hizo en la administración de Andrés Manuel López Obrador es no aplicar el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para que los expendedores de combustible puedan seguir con los mismos precios a los automovilistas y a los transportistas.

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¿Es complicada la situación de los empresarios de los combustibles en México?

El empresario del ramo, Heriberto Félix Díaz, comentó que la situación es complicada porque ya no pueden seguir con precios acordados entre el Gobierno Federal y los grandes expendedores de combustible, porque se castigan las utilidades y los más afectados son los negocios pequeños.

Detalló que se han incrementado los costos operativos, pues a partir del 1 de enero tienen que pagar más por los distintos permisos que requieren para operar, entre ellos las franquicias, además de que como patrones se incrementó el gasto en nómina por los distintos impuestos y obligaciones como el salario, las cuotas ante el IMSS e Infonavit, entre otras.

Fuente: Línea Directa

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Blanca Peinado

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