Los Mochis, Sinaloa.-El cabotaje marítimo es una alternativa para la movilización de carga y para que crezca se requiere de incentivos en el uso de la infraestructura portuaria en el país a fin de que puedan hacerse realidad las rutas que se ha planteado la Secretaría Marina para este 2023, opinó Bernardo Mercado Deverdun, director comercial de Bajaferries.
Mencionó que la naviera que representa trabaja de la mano con la Secretaría de Marina en este proyecto de la creación de rutas para la movilización de alimentos y mercancías en general.
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Propuso que se establezcan tarifas preferenciales para los barcos con bandera nacional para que puedan tener una adecuada competencia o de convivencia con el comercio exterior que cobra en dólares.
“El cabotaje marítimo se vuelve una pieza clave en el movimiento de carga de gran escala, de gran volumen como complemento de los servicios de ferrocarril y terrestre, el barco hoy creo que es una buena opción, tenemos muchos clientes que nos piden el desarrollo de todo esto”, dijo.
Consideró que el puerto de Topolobampo tiene un gran potencial por ubicarse cercana a zonas productoras de alimentos, pero necesita de inversión para que crezca la capacidad de maniobras y los clientes aprovechen este medio marítimo que les va permitir abaratar sus costos.
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Precisó que Bajaferries tiene salida de Topolobampo, Mazatlán y la Paz, tiene 20 años trabajando esta zona y ahora cuentan con Oaxaca Star que cubre Manzanillo, Mazatlán y Guaymas, se trata de un barco multipropósito que mueve principalmente contenedores.
Manifestó que tiene clientes interesados en el desarrollo de los puertos de México para que puedan aumentar el cabotaje y Bajaferries como naviera mexicana quiere contribuir junto con la Secretaría de Marina a que se concreten rutas y ser parte de la movilización de mercancías.
