Culiacán, Sinaloa. Automovilistas que circulan diariamente por el bulevar Pedro Infante, a la altura del cruce con Juan M. Zambada, en Culiacán, denunciaron el deterioro de las vías del tren y la falta de mantenimiento en los durmientes metálicos, lo cual está generando afectaciones al tránsito y a los vehículos que circulan por la zona.
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En un video enviado a Línea Directa se aprecia cómo los conductores reducen bruscamente la velocidad o pasan con extrema precaución sobre los rieles, que sobresalen del nivel de la carretera. Algunos vehículos incluso dan un pequeño “brinco” al cruzar, debido a la diferencia de altura entre el asfalto y las estructuras férreas. La superficie del cruce presenta desgaste visible, con tramos expuestos, zonas de tierra acumulada y una inclinación irregular que obliga a los automovilistas a frenar de manera repentina.
Este tipo de cruce ferroviario debería estar alineado al nivel del pavimento para permitir un tránsito seguro. De acuerdo con expertos en infraestructura vial y ferroviaria, los durmientes –estructuras que sostienen los rieles– requieren mantenimiento constante, ya que su desgaste puede provocar desde daños a los automóviles hasta accidentes mayores, tanto viales como ferroviarios.
Además, las normativas internacionales señalan que un cruce en mal estado puede deteriorar la suspensión, neumáticos y chasis de los vehículos. También existe el riesgo de que un frenado intempestivo genere colisiones por alcance.
Los durmientes, si están deteriorados o mal fijados, también representan un peligro para el paso del tren. De no recibir el mantenimiento adecuado, pueden provocar desalineación en los rieles, filtraciones de agua, acumulación de escombros y desgaste en los elementos metálicos, lo cual podría generar accidentes de mayor gravedad.
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En países como Estados Unidos, informes del Departamento de Transporte han documentado que cientos de descarrilamientos al año están relacionados con fallas en la infraestructura de cruces ferroviarios.
Vecinos y trabajadores del área señalan que esta situación ha permanecido sin atención durante meses, y aunque es un paso ferroviario poco transitado por trenes, el daño a los automovilistas es constante.
