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IMPACTO

Aumento a combustibles pone en riesgo el cierre de alrededor de 5 mil comercios en Culiacán: Adecem

Provocaría el cierre de alrededor de 5 mil empresas en Culiacán, en particular micro y pequeñas, que en automático se generará un desempleo, recriminó Julio César Silvas

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Aumento a combustibles pone en riesgo el cierre de alrededor de 5 mil comercios en Culiacán: Adecem | Foto: Rogelio Félix

Culiacán, Sinaloa. El impacto en el incremento del costo de los combustibles desencadena una serie de incrementos en el valor de los productos y servicios que al final recaerá en el consumidor, lamentó Julio César Silvas Inzunza, presidente de la Alianza para el Desarrollo y Competitividad de las Empresas (Adecem).

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Manifestó que en nuestro país todas las mercancías se trasladan por la vía terrestre, marítima y aérea, lo que significa que repercutirá en todos los sectores productivos, dañando la economía de las familias, y en particular a las más vulnerables.

En el caso particular de Culiacán habrá una caída en las ventas del comercio y los servicios, que se sumarán a la mala racha que se tiene desde hace casi cuatro meses por la violencia, que ha limitado a la población a realizar sus actividades por la noche, se quejó.

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Además de los ajustes al precio del litro de la gasolina y dísel, en este año 2025 se suman el pago de impuestos y el aumento salarial para los trabajadores, lo que provocarían el cierre de alrededor de 5 mil empresas en Culiacán, en particular micro pequeñas y medianas, que en automático se generará un desempleo, recriminó.

“El aumento al combustible nos pega bastante a todos los sectores productivos, y si a eso le sumas que no tenemos condiciones de seguridad en las carreteras y ciudades de Sinaloa, obviamente que es una dura cuesta de enero para todos los empresarios y familias que nos va afectar”, se dolió el conocido asesor empresarial.

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En entrevista, el presidente de la Alianza para el Desarrollo y Competitividad de las Empresas, Julio César Silvas Inzunza, aclaró que no es la solución mantener el subsidio a los energético, más bien, es cambiarse el modelo de desarrollo que se tiene en México.

En ese sentido, consideró que hace falta una política industrial que le genere al país condiciones de crecimiento económico, el cual ha sido muy marginal en los últimos años, es decir, regresar al subsidio de los combustibles es solo “patear el bote” porque simplemente no es la solución en este momento”, puntualizó.

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Fuente: LÍNEA DIRECTA

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Rogelio Félix

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