Mazatlán, Sinaloa. Con la delimitación del carril preferencial sobre la avenida Ejército Mexicano en Mazatlán, la circulación de camiones urbanos se volvió más ágil y redujo el índice de accidentes en un 50 por ciento, por lo que dirigentes de las organizaciones de transportes urbanos piden a las autoridades municipales y estatales que le den seguimiento.
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El presidente de la Alianza Águilas del Pacífico, Juan Zataráin Velarde, aclaró que la primera fase solo entró en operación al 50 por ciento, pero que esto fue suficiente para dar un primer paso y que la ciudadanía se vaya acostumbrando a un esquema que debe tener continuidad.
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“La verdad es una necesidad muy importante. Mazatlán es un caos en vialidades y dio resultados. El carril profesional se puede decir que en la primera etapa la tuvimos en un 50 por ciento y nos dio muy buenos resultados, sobre todo en lo más importante: les dio seguridad a nuestros usuarios, le dio rapidez y lo más importante es que bajamos el índice de siniestralidad”.
Presidente de la Alianza Águilas del Pacífico, Juan Zataráin Velarde
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Por su parte, el secretario general de la Alianza de Camiones Urbanos de Mazatlán, Efrén Landell Osuna, recordó que la segunda etapa del carril preferencial está bien definida y para esta el gobernador Rubén Rocha Moya se comprometió a apoyar para que se pueda concretar.
“La segunda etapa que tenemos propuesta con el gobernador era del Seguro hacia el Fovissste. Si usted lo transita tarda demasiado, porque andamos camiones y vehículos particulares. Si confinas a los vehículos grandes a la derecha, ellos no se van a poder salir. Si se salen, se van a hacer acreedores a una sanción, entonces les dejas el paso libre a los automovilistas y se reduce el tiempo de traslado”.
Secretario general de la Alianza de Camiones Urbanos de Mazatlán, Efrén Landell Osuna
La primera fase del carril preferencial no se concluyó en su totalidad por el amparo al que recurrieron algunos comerciantes ubicados sobre el tramo de Benemérito de las Américas. Sin embargo, a decir de los dirigentes de las alianzas de camiones urbanos, esto ya quedó resuelto.
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Mientras tanto, la tercera fase va sobre la avenida Juan Carrasco, desde Gutiérrez Nájera a Zaragoza, un tramo de un kilómetro y medio.
