México.– Buenas noticias para el bolsillo… y especialmente para quienes dependen del diésel. Este viernes 24 de abril de 2026, los precios promedio nacionales de los combustibles en México mantienen una tendencia descendente en sus tres modalidades, pero es el diésel el que se roba la atención al registrar una caída más marcada.
De acuerdo con el reporte más reciente, así amanecen los precios en el país:
-Magna: 23.75 pesos por litro (ligeramente por debajo de su máximo mensual)
-Premium: 28.31 pesos por litro (también por debajo de su pico reciente)
-Diésel: 28.28 pesos por litro (con una baja más pronunciada frente a su nivel más alto del mes)
El dato clave es claro: el diésel ya se ubica por debajo del precio de la gasolina Premium, algo que no siempre ocurre y que refleja un ajuste importante en su comportamiento durante los últimos días.
Precio promedio de los combustibles hoy. Gasolinamx.com
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Además, este descenso acerca al diésel al compromiso de “toparlo” en los 28 pesos por litro, un acuerdo impulsado por la presidenta de México Claudia Sheinbaum en coordinación con el sector gasolinero para contener el impacto en sectores productivos, especialmente el transporte y la logística.
En el contexto del mes, este nivel representa un regreso a valores más cercanos a los registrados al inicio de abril, alejándose del pico que llegó a superar los 28.80 pesos, lo que confirma una tendencia correctiva.
Sin embargo, detrás de esta baja hay un factor que sigue marcando el ritmo: el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). Para la semana del 18 al 24 de abril, los estímulos fiscales registraron una reducción importante, lo que en condiciones normales habría presionado los precios al alza.
Los porcentajes de estímulo disminuyeron en las tres modalidades, particularmente en el diésel, que pasó de niveles elevados a poco más de 40 por ciento. A la par, las cuotas del IEPS aumentaron, lo que hace aún más relevante que, pese a este escenario, los precios se mantengan contenidos.
Así se han movido los precios de los combustibles durante abril de 2026. Tabla: Línea Directa con información de Gasolinamx.com
Esto sugiere que otros factores, como ajustes en el mercado internacional o estrategias internas del sector, están ayudando a amortiguar el impacto fiscal y mantener los precios a la baja.
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Para el periodo del 18 al 24 de abril, los estímulos fiscales registraron una reducción importante, lo que en teoría presionaría al alza los precios:
Porcentajes de estímulo:
-Magna: 11.67 % (↓ desde 16.97 %)
-Premium: 8.00 % (↓ desde 8.90 %)
-Diésel: 43.17 % (↓ desde 80.35 %)
Montos del estímulo:
-Magna: $0.7820 (↓ desde $1.8067)
-Premium: $0.00 (↓ desde $0.5037)
-Diésel: $3.1786 (↓ desde $5.9163)
Cuotas del IEPS:
-Magna: $5.9161 (↑ desde $4.8934)
-Premium: $5.6579 (↑ desde $5.1542)
-Diésel: $4.1848 (↑ desde $1.4471)
Así, el cierre de esta semana deja un mensaje claro: aunque el entorno fiscal aprieta, el mercado sigue dando señales de alivio… y el diésel comienza a alinearse con la meta de estabilidad planteada.
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¿Por qué el diésel ya está más barato que la gasolina Premium?
Porque ha registrado una baja más acelerada en los últimos días, alejándose de su pico mensual y colocándose incluso por debajo del precio de la Premium, lo que refleja ajustes importantes en su dinámica de mercado.
¿Se está cumpliendo el compromiso de topar el diésel en 28 pesos?
Va en camino. El precio actual se acerca cada vez más a ese objetivo, lo que indica que el acuerdo entre el gobierno federal y el sector gasolinero comienza a reflejarse en el mercado.
