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Inhabilitan a 5 funcionarios mexicanos por vender vías ferroviarias públicas

Los funcionarios, inhabilitados por periodos que van de los 11 a los 15 años, podrían además cumplir penas de hasta siete años de prisión y pagar sanciones de hasta tres veces el daño económico ocasionado

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?México, D.F.- El Gobierno mexicano inhabilitó a cinco funcionarios por causar un presunto daño patrimonial a la nación por 1.800 millones de pesos (unos 144 millones de dólares), al vender vías ferroviarias públicas que equivaldrían al material utilizado para construir siete estructuras como la Torre Eiffel de París.El secretario de la Función Pública de México, Salvador Vega, anunció hoy en rueda de prensa que además se ha iniciado un proceso penal contra estos funcionarios, adscritos al organismo público Ferrocarriles Nacionales de México (FNM), propietario de las vías.Los funcionarios, inhabilitados por periodos que van de los 11 a los 15 años, podrían además cumplir penas de hasta siete años de prisión y pagar sanciones de hasta tres veces el daño económico ocasionado.El proceso penal implica también a cuatro empresas privadas que adquirieron el material, compuesto por líneas de ferrocarril en desuso.Salvador Vega explicó que los funcionarios de FNM, un organismo en liquidación, habían convocado a cuatro licitaciones entre los años 2003 y 2005 para la venta de chatarra que no pudieron cumplir, lo que generó una deuda de 10,3 millones de pesos (unos 820.000 dólares).Para saldar esta deuda, los trabajadores públicos entregaron a cuatro empresas más de 53.000 toneladas de vías férreas, que incluían acero de alta calidad, equivalente a 590 kilómetros cuadrados.Según Vega, los funcionarios “pagaron en exceso y de manera ilícita el adeudo con entrega de bienes propiedad de la nación y sin tener las facultades para ello”.Los cinco funcionarios ocupaban los cargos de delegado Fiduciario Especial encargado de la liquidación, el subdirector general Jurídico, el subgerente de Servicios Especiales, el jefe de Área de Subgerencia de Servicios Especiales y el jefe de Área de la Subdirección General Jurídica de FNM.Los tramos de ferrocarril comercializados ilegalmente por los funcionarios estaban instalados en los estados de Chihuahua, Michoacán, Durango, Jalisco y Puebla.

Fuente: Internet

Fotografía de perfil de Liz Douret

Liz Douret

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