China.- La propuesta del gobierno mexicano de imponer un arancel del 50% a la importación de autos ligeros provenientes de países sin tratados de libre comercio ha generado una respuesta contundente por parte de China, que calificó la medida como “coercitiva” y contraria a los principios del comercio internacional.
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El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Lin Jian, expresó este miércoles que su país “se opone firmemente a cualquier forma de presión económica disfrazada de regulación comercial”, en referencia directa al paquete económico 2026 presentado por la Secretaría de Hacienda de México.
¿Qué propone México?
La iniciativa busca proteger sectores estratégicos como el automotriz, textil, siderúrgico y de autopartes, ante el creciente ingreso de productos asiáticos a precios bajos. El arancel del 50% afectaría a países como China, Corea del Sur, India, Indonesia, Rusia, Tailandia y Turquía, que no cuentan con tratados de libre comercio con México.
Según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), China ha incrementado su participación en el mercado mexicano de autos ligeros hasta alcanzar el 30% en 2024, gracias a marcas como BYD, Changan y MG.
China considera que la medida mexicana “socava sus derechos legítimos” y espera que México actúe como “socio responsable en la promoción de un comercio global justo y abierto”. Analistas internacionales advierten que esta tensión podría escalar hacia represalias comerciales, afectando sectores como la electrónica, maquinaria y agroindustria.
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¿Qué dice México?
La Secretaría de Economía ha defendido la propuesta como una medida de “equilibrio competitivo”, argumentando que los países sin tratados no están sujetos a las mismas reglas que los socios comerciales de México. El objetivo, según el gobierno, es evitar el desplazamiento de la producción nacional y fomentar la inversión local.
