ONU acuerda uso de bandas de frecuencia para seguimiento global de aviones

Ciudad de México.- Una conferencia de Naciones Unidas acordó el miércoles dedicar
parte de las bandas de frecuencia al
sistema global de seguimiento de aviones, a fin de evitar que se repitan
hechos como la desaparición del vuelo MH370 de Malaysian Airlines en
marzo del año pasado.
El acuerdo logrado en la Conferencia Mundial de Radiocomunicaciones
implica que los satélites podrán recibir señales del
Sistema de Vigilancia Dependiente Automática (ADS-B por sus iniciales en
inglés), que actualmente pueden ser enviadas sólo entre aviones o hacia
estaciones en tierra.
“Este acuerdo extiende las señales ADS-B más
allá del seguimiento tradicional para facilitar el reporte de la
posición de un avión equipado con ADS-B en cualquier parte del mundo,
incluyendo los océanos, las zonas polares y otras áreas remotas”, dijo
la Unión Internacional deTelecomunicaciones de la ONU (ITU por sus
siglas en inglés) en un comunicado.
Después de la desaparición aún sin resolver del avión de Malaysia
Airlines, reguladores y aerolíneas fueron criticados por su lenta
respuesta a las recomendaciones francesas al
sistemade rastreo de transmisiones, luego del accidente de una
aeronave de Air France en el 2009 sobre el Atlántico.
El brazo de aviación de la ONU, la Organización de Aviación Civil
Internacional (ICAO), estableció como plazo noviembre del
2016 para adoptar nuevas normativas de seguimiento de los vuelos. Entre
ellas se incluyen la posibilidad de que los aviones envíen los
datos de su posición al menos cada 15 minutos, o más seguido en
caso de emergencias. FG