Estados Unidos.- Este martes 12 de mayo de 2026, el gobierno de Estados Unidos interpuso una demanda contra dos compañías – una en Singapur y otra en India – por el accidente de un buque contra el puente Baltimore en 2024, el cual dejó como saldo a 6 personas fallecidas.
Según lo expuesto por el Departamento de Justicia, las empresas Synergy Marine y Synergy Maritime están acusadas de conspiración para cometer fraude y de falsas declaraciones relacionadas con el accidente del portacontenedores Dalí contra el puente Francis Scott Key.
Adicional a esto, un ciudadano indio, Radhakrishnan Karthik Nair, de 47 años, que trabajaba para ambas compañías como superintendente técnico del barco, también figura en la acusación.
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El accidente en Baltimore
Fue el 26 de marzo de 2024 cuando la nave con pabellón singapurense sufrió una serie de fallos eléctricos y se incrustó en el puente de autopista Francis Scott Key. La estructura se derrumbó como un castillo de naipes y bloqueó el concurrido canal de navegación del puente de Baltimore, en el estado de Maryland.
Seis obreros de la construcción que trabajaban en el puente cayeron al vacío y murieron. Todos ellos eran inmigrantes latinoamericanos y entre ellos se confirmó la presencia de dos mexicanos.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) determinó que la causa probable del desastre fue la pérdida de energía eléctrica debido a una conexión de cable suelta en un tablero de distribución de alta tensión.
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¿Cuánto cuesta la reconstrucción del puente Baltimore
El Departamento de Justicia de Estados Unidos anunció en octubre de 2024 que había alcanzado un acuerdo por 100 millones de dólares con Synergy Marine y otra compañía para recuperar los costos incurridos por el desastre.
Sin embargo, las autoridades de Maryland han señalado que reconstruir el puente costará más de 5 mil 200 millones de dólares y que se prevé terminar la obra en 2030.
