Melbourne, Australia.- La escudería Mercedes,
vigente campeona de constructores, parece estar en condiciones de empezar la
nueva temporada con el mismo ritmo victorioso con el que concluyó la pasada (16
victorias, 18 poles), este domingo en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1.
Sus dos pilotos, el británico Lewis Hamilton y el alemán Nico Rosberg, salieron
reforzados de sus entrenamientos de pretemporada en Jerez y Barcelona (España).
Seguros de su fortaleza, no pisaron a fondo y dejaron brillar a sus algunos de
sus rivales, para despertar el interés por la F1.
Hamilton, dos veces campeón del mundo, ya ganó en Melbourne en 2008
-el año de su primer título- pero el año pasado sufrió un problema en el motor.
En cuanto a su compañero, Rosberg disfrutó de tres meses de vacaciones para
rehacerse del título perdido en la última carrera en Abu Dabi, a finales de
noviembre.
“Lewis y yo, somos un poco Federer y Nadal”, dijo Rosberg el sábado
en la revista semanal de L’Equipe. La comparación es un poco atrevida, pero la
rivalidad es total entre estos dos residentes de Mónaco y luchan en igualdad de
condiciones como el maestro suizo y el corajudo español. Incluso entre ellos
(Rosberg y Hamilton), la tensión de la temporada pasada ha decaído.
Hamilton y Rosberg tienen veinte pruebas este año para demostrar quien es el
mejor de los dos, como cuando pilotaban karts y por la noche competían por
quién comía más pizza. El austriaco Toto Wolff, director del equipo, aseguró
que no habría ningún trato de favor ni directrices en carrera para uno en
beneficio del otro.
Muchos candidatos al podio
“No vamos a cambiar nuestra filosofía. Es importante que sigan luchando,
aunque a veces sea difícil de manejar. Es por el bien de la Fórmula 1 y por el
bien de Mercedes. El deporte tiene que tener emoción”, dijo Wolff. Por su
parte, Hamilton confía en enfrentarse a “muchos más pilotos” que
solamente a Rosberg.
Justamente este es uno de los temas candentes del momento: ¿Quién será capaz de
plantar cara al equipo alemán y ganar alguna carrera? Los candidatos son
numerosos, pero unos pocos serán los elegidos. En primera plana se sitúa
Ferrari, con la incorporación del cuatro veces campeón del mundo el alemán Sebastian Vettel y
un cambio total en Maranello.
“Queremos ser la segunda fuerza y alcanzar a Mercedes”, anunció
Vettel. Su asociación con el finlandés Kimi Raikkönen, reciente padre de
familia como el germano, promete. Otro tándem formado por campeones del mundo,
el del español Fernando Alonso (ausente en Australia) y el británico Jenson Button
en McLaren-Honda experimentará un duro comienzo de año. El motor japonés no
está listo todavía.
En Red Bull, con motor Renault, todo se centra en el australiano Daniel
Ricciardo, ganador de tres carreras el año pasado. Ricciardo tiene un nuevo rol
protagonista, pero no pierde la sonrisa. Si el motor francés corrigió alguna
deficiencia y si el RB11 es mejor que el RB10, el de Perth tendrá los medios
para interrumpir el paseo de las Flechas de Plata, incluso con cierta
asiduidad.
Para acabar con la lista al podio, hay que mencionar a los otros tres
candidatos, todos con propulsor híbrido de Mercedes: Williams, Lotus y Force
India. Además de un buen motor, cuentan con al menos un gran piloto (Bottas,
Grosjean, Hülkenberg) capaz de aprovechar las situacion si hay complicaciones
delante. Tal vez sea el domingo en Melbourne.IN
