Guasave, Sinaloa. Urbaneros de Guasave se mantienen bajo la zozobra y en alerta de caer en algún socavón oculto en las calles de la ciudad, esto ante el riesgo que representan los hundimientos detectados en distintos puntos de la ciudad por el colapso del drenaje sanitario, declaró Ricardo López, dirigente de la Alianza de Transporte Urbano.
El líder del gremio señaló que existe preocupación por la seguridad de las unidades y de los usuarios, luego de que autoridades municipales informaran sobre la detección de al menos 26 puntos de hundimientos por este tema, considerando una situación de peligro, debido al peso de los camiones y a la responsabilidad de trasladar personas diariamente, por lo que sí existe temor, ya que pueden presentarse de manera repentina, como ocurrió en la Juan Carrasco, donde hace seis meses cayó un dompe y el accidente fatal donde falleció el investigador del Ciidir, Píndaro Álvarez Ruiz.
“Sí, así es ese, ya estaremos viendo, pues tenemos el problema en diferentes puntos de la ciudad y estar al pendiente de qué es lo que sucede. Lamentablemente, en esos casos, a veces no se ve hasta que hay un hundimiento real, pues es algo que no se mira. Sí, hay temor, por eso hemos estado platicando con Protección Civil para estar al pendiente de cualquier detalle que pueda suscitarse”.
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Ante esta preocupación de los concesionarios del transporte urbano, tienen pendiente una reunión con Protección Civil para conocer la ubicación exacta de los 26 puntos considerados de riesgo, información que necesitan urgentemente para tomar medidas y prevenir accidentes, ya que planean ajustar rutas si es necesario.
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¿Qué afectación ha tenido el transporte urbano con el cierre de calles por el socavón de la Carrasco?
Ricardo López precisó que el servicio no se ha visto afectado, ya que es solo una ruta la que transita por esta zona, por lo que se tomaron vías alternas para mantener la operación del transporte urbano sin perjudicar a los usuarios.
Las unidades de la ruta Tierra y Libertad se desvían por las calles Gabriel Leyva, Guillermo Nelson y Macario Gaxiola, una modificación de aproximadamente tres cuadras, que implica una posible variación mínima de tiempo entre un camión y otro.
