Los Mochis, Sin.- El Tren Maya y demás proyectos ferroviarios nacionales como el que existe para unir el Atlántico con el Pacífico por tren atravesando Sinaloa, Durango y Coahuila, además del tren metropolitano de Jalisco, el tren de Toluca a Querétaro, el tren sinaloense y la modernización del metro, demandan una gran cantidad técnicos ferroviarios, informó el director nacional de Conalep, Manuel de Jesús Espino Barrientos.
De visita en Los Mochis, donde anunció la nueva carrera de Operación y Mantenimiento de Maquinaria Pesada, un programa “piloto” lanzado a nivel este viernes ante organismos agrícolas, autoridades económicas y el sindicato Sintaceptesin, el director general del Conalep precisó que otras carreras muy demandadas son aeronáutica, industria automotriz eléctrica, inteligencia artificial y operación de drones.
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“El T-mec va a demandar gran cantidad de técnicos ferroviarios, además de operación de maquinaria, de transporte de ruedas, de muchísimas áreas del sector productivo que tenemos que atender, tenemos que ponernos al día”, explicó.
El director nacional de Conalep destacó que estas carreras tienen gran demanda del sector productivo a nivel nacional, sobre todo en los estados más industrializados.
En este sentido, en la presentación de la carrera de Operación y Mantenimiento de Maquinaria Pesada realizada en las instalaciones de la Asociación de Agricultores del Río Fuerte Sur (AARFS), Manuel Espino precisó que Sinaloa es una entidad con gran requerimiento de operadores profesionales de maquinaria pesada tanto para el sector agrícola como para el sector de la construcción.
La ciencia y la tecnología avanzan muy rápido, los sectores productivos se actualizan en su equipo y maquinaria, y a medida que eso sucede Conalep tiene que prepararse para darle un respaldo, pues esta institución sigue las necesidades del sector productivo, puntualizó Manuel Espino.
