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Trabajo de mantenimiento en la carretera México 15 es necesario para evitar accidentes: Ammje

La dirigente de la Asociación Mexicana de Mujeres Jefas de Empresas en Los Mochis, consideró que la mejor opción sigue siendo el hidráulico

foto de carretera dañada con imagen de Dulce Ruíz Castro en círculo
Iniciarán pronto los trabajos de mantenimiento en la carretera México 15 | Foto: Cortesía

Los Mochis, Sinaloa. El trabajo de bacheo que se realiza actualmente y el reencarpetado de algunos tramos que arrancarán a partir del 15 de abril en la carretera internacional México 15 en la zona norte de Sinaloa, son muy necesarios porque es deplorable el estado de la rúa y mejorarla evitará accidentes, señaló Dulce Ruiz Castro.

La presidenta de la Asociación Mexicana de Mujeres Jefas de Empresas capítulo Los Mochis, reconoció la inversión de 400 millones de pesos aprobada por el Gobierno Federal y que se enfocará en trabajos en los tramos más dañados que se concentran desde Guasave hasta los límites con el estado de Sonora.

“Toda buena voluntad y presupuesto que se venga para mejorar, es bienvenido, siempre vamos a aplaudir la intención y sobre todo que sea una realidad que se le dé mantenimiento a las carreteras, es justo y necesario, principalmente hemos hablado del tramo entre Sonora y Sinaloa”, expresó.

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Manifestó que el sector transporte y los automovilistas se ven afectados al transitar por la carretera, ya que por tanto bache se dañan las unidades y son pérdidas económicas, y lo peor es el alto riesgo de accidentes con consecuencias fatales.

Reconoció que es relevante que haya una mejoría de la carretera internacional con la inversión prevista del gobierno, porque en el norte de Sinaloa aumentará el flujo de mercancía por la instalación en proceso de grandes compañías.

¿Sigue en pie la propuesta de que la carretera internacional México 15 se construya con concreto hidráulico?

La presidenta de la Asociación Mexicana de Mujeres Jefas de Empresas capítulo Los Mochis, Dulce Ruiz Castro, mencionó que la construcción de la carretera internacional en Sinaloa debería ser de concreto hidráulico, ya que eso ahorraría recursos a largo plazo en el mantenimiento, tal y como se tiene en Nayarit y en Sonora.

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Fuente: Línea Directa

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Blanca Peinado

Reportero

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