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Altos costos de operatividad “frenan” al transporte público urbano en Mazatlán

Concesionarios sufren cada vez más el alza del diésel, además de que no hay ganancias, siguen afectaciones por la pandemia del COVID-19

Altos costos de operatividad “frenan” al transporte público urbano en Mazatlán.
Escrito en SINALOA el

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Mazatlán, Sin.- El alza de los precios en refacciones, lo caro del diésel y los efectos de las restricciones sanitarias por el COVID-19, causan serio problemas al servicio del transporte público urbano del puerto de Mazatlán, al grado que algunas unidades estén en los talleres, y en otras adquiridas recientemente haya sido devueltas, expresaron dirigentes de las dos organizaciones.

Juan Zatarain, presidente de la organización Águilas del Pacífico, indicó que en los últimos meses han sido complicados para los concesionarios, y las ganancias mínimas, por lo cual las unidades adquiridas a crédito a través del programa “Puro Sinaloa”, en la modernización, seis debieron ser regresadas.

“Se elevó muy alto los precios de los servicios de aceite, grasas, y todos eso, aparte la de las llantas y todo con la pandemia trajo un alza tremenda en los precios y pues tenemos varios carros ahí yonqueados no los hemos podido sacar adelante por falta de liquidez, y el tema principal que traemos es el tema de los camiones “Puro Sinaloa”, que definitivamente no los hemos podido pagar porque no nos dan los números”.

Faustino Mejía Chávez, dirigente de la Alianza del Transporte Urbano en Mazatlán, dijo que de los 505 camiones, 50 están parados por descompuesta, mientras que el resto de las unidades se van turnando, porque el diésel, pega mucho en los bolsillos de los concesionarios.

“Hay que tener en cuenta que el diésel que es una cuestión federal, pues no nos ha bajado, el litro del diésel sale lo mismo, y si tú te das cuenta un camión urbano tiene que pasar con un horario, se suba la gente o no se suba, el carro tiene que pasar, no es como otra modalidades que para el vehículo, hacen un sitio, y esos carros sino lo usas no se gasta”.

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Ambos dirigentes, entrevistados por separado, apuntaron que en medida de lo posible cubren las rutas del puerto de Mazatlán en tiempos marcados, en la cual de brindar un servicio eficiente en pro de los usuarios que a diario requieren del transporte público.