Guasave, Sinaloa. Pese a las lluvias registradas durante la temporada y al deterioro de algunas vialidades, el transporte urbano en Guasave continúa operando con normalidad y no ha realizado cambios permanentes en sus recorridos, informó Ricardo López Soto, dirigente de la Alianza del Transporte Urbano.
El líder transportista explicó que las precipitaciones más intensas obligaron a detener momentáneamente algunas unidades debido a los encharcamientos; sin embargo, el servicio fue restablecido una vez que las condiciones permitieron la circulación. Asimismo, señaló que las obras de rehabilitación de calles también limitan las opciones para utilizar rutas alternas.
“Todavía no hemos cambiado ninguna ruta; hemos seguido prestando el servicio, pero si vemos que el camino se pone malo, en ocasiones sí nos cambiamos una cuadra o algo. Son colonias que ya los usuarios del transporte urbano también conocen ese sistema”, afirmó Ricardo López Soto.
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Tierra y Libertad y colonia Sinaloa concentran las mayores complicaciones
El dirigente indicó que las colonias Tierra y Libertad y Sinaloa siguen siendo los sectores que históricamente presentan más problemas durante la temporada de lluvias, debido al mal estado de sus calles y a la formación de encharcamientos.
No obstante, aseguró que el servicio no se ha suspendido en esas zonas y que únicamente se realizan ajustes temporales cuando las condiciones del camino representan un riesgo para las unidades o los pasajeros. Además, dijo que la Alianza mantiene gestiones permanentes ante Obras Públicas para que estas vialidades sean rehabilitadas cuando el clima lo permita.
Baches ocultos por el agua generan averías y aumentan los costos
López Soto también advirtió que las lluvias han provocado afectaciones mecánicas en varias unidades, principalmente por los baches que quedan cubiertos por el agua y que no pueden ser detectados por los operadores.
Aunque no precisó cuántos camiones han resultado dañados durante la temporada, señaló que las fallas más frecuentes se presentan en los muelles y el sistema de suspensión, reparaciones que deben realizarse de inmediato y que representan un gasto adicional para los concesionarios.
“Sí, ya hay algunas unidades, pero son cosas que se arreglan en el momento; al final representa un gasto y hoy en día cualquier reparación resulta costosa”, concluyó el dirigente de la Alianza del Transporte Urbano en Guasave.
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