Culiacán, Sin.- La falta de socialización del par vial que conforman la Álvaro Obregón y Aquiles Serdán fue lo que provocó un encono que aún no desaparece, pero técnicamente es un proyecto viable que representa un plan piloto, ya que se tienen considerado otros tres cambios de este tipo en Culiacán, Comentó José Luis Sandoval Bojórquez.
El presidente suplente del Consejo para el Desarrollo Económico en la zona centro explicó que hay una iniciativa de ley muy completa para mejorar la movilidad en la capital del estado y es positivo que el alcalde Jesús Estrada Ferreiro coincida en puntos como la modernización del transporte.
“No estuvo al 100 manejado el tema del par vial anterior fue la socialización fue la forma tan rápida que se hizo, donde sin duda hubo mucha gente a favor, pero también la hubo en contra y eso generó un encono que todavía no pasa”, dijo.
Externó que la mejora en la movilidad urbana contempla sacar más de 60 rutas de camiones del centro de la ciudad, que el pago sea con tarjeta y que sirva para viajar a diferentes puntos, que unidades cuenten con aire acondicionado y que haya preferencias para los estudiantes, ya que muchas de estas medidas se han quedado a media.
Opinó que otros de los asuntos pendientes es que sea una realidad la ciclovía en Culiacán como ya funcionar en grandes ciudades del país lo cual representa un medio de transporte de gran utilidad a las familias porque reducen sus costos en traslados y además contribuyen a reducir la contaminación del aire.
