Se desvanece la corona

Mazatlán, Sin.- Fue nombrada la
joya de ingeniería civil con más complejidad en la historia. Su construcción
requirió de 12 años y de una inversión de 28 mil millones de pesos, para
desarrollar un proyecto con una longitud de 230 kilómetros, 12 metros de ancho,
permitiendo una velocidad de 110 kilómetros por hora, 115 puentes, viaductos,
pasos a desnivel y 68 túneles.
Se trata de la llamada
?Supercarretera Mazatlán-Durango?, que a pesar de cumplir este sábado, dos años
de haber sido inaugurada por el Presidente Enrique Peña Nieto, continúa
presentando constantes fallas cobrando la factura de desafiar a la propia
naturaleza, atravesando cerros y arroyos.
Línea Directa se comunicó vía
telefónica a través de la línea de atención de Capufe (Caminos y Puentes
Federales) 074 en la que el personal de la dependencia informó que a la fecha
la rúa se encuentra en uno de sus tramos en mantenimiento.
?Comentan que no hay reporte
ahorita hasta el momento, de ningún bloque, cierres en la autopista. Lo de
Coscomate eso ya tiene meses, de lo tomaron, pero dejan pasar. Ningún bache.
Tenemos entendido que hubo un deslave ya hace bastantes semanas. En el 185
(kilómetro) probablemente va a encontrar que estén haciendo algún
mantenimiento, pero no hay cierre?, declaró.
La toma de la caseta de Coscomate
desde el 23 de abril de este año por parte de los ejidatarios que exigen el
pago de sus tierras, es uno de los hechos que han opacado la imagen de lo que
se suponía sería la obra más ambiciosa del País.
Heladas, vientos, lluvias y
fenómenos meteorológicos como la tormenta tropical ?Sonia? el pasado 4 de
noviembre de 2013 provocaron estragos en la carpeta asfáltica, grietas en los
túneles y el desgajamiento de cerros al grado de mantener cerrada la vía
carretera por días.
Acontecimientos como éste ha
provocado declaraciones como la más reciente de parte del gobernador de
Durango, Jorge Herrera Caldera, quien aseguró que la carretera requiere de una
cirugía mayor, luego de que en septiembre de este año el túnel Pánuco corriera
el riesgo de colapsarse.
SA