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CULIACÁN

Sancionar a peatones no garantiza menos accidentes; deben apostar a calles con señalización: Diputada

La presidenta de la Comisión Desarrollo Urbano y Movilidad destacó que los peatones tienen derecho a transitar con libertad, sin obstáculos físicos o visuales, con iluminación y señalización enfocada en ellos y no sólo a los vehículos automotores

presidenta de la Comisión Desarrollo Urbano y Movilidad, Cinthia Valenzuela Langarica.
FOTO: BEATRIZ PIÑA | presidenta de la Comisión Desarrollo Urbano y Movilidad, Cinthia Valenzuela Langarica.

Culiacán, Sinaloa.- Emitir una sanción a peatones no garantiza la reducción de accidentes viales, por lo que se debe apostar a que las calles cuenten con una infraestructura y señalización vial que brinde seguridad a los peatones, en especial a los grupos de atención prioritaria como lo son las personas con algún tipo de discapacidad, expresó la presidenta de la Comisión Desarrollo Urbano y Movilidad, Cinthia Valenzuela Langarica.

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Lo anterior lo comentó ante las declaraciones de la regidora del Ayuntamiento de Culiacán, Nallely Pérez Amézquita, quien propuso multas a peatones que crucen por el medio de las calles.

En ese sentido, la también diputada por el Partido Revolucionario Institucional (PRI) propuso fortalecer la Educación Peatonal y Vial en el estado mediante campañas de prevención y concientización.

Reprobó que la funcionaria municipal no considere el uso de la bicicleta como un medio de transporte y lo catalogue como un “hobbie”, y enfatizó que también se les debe generar la infraestructura para su tránsito seguro, ya que son cada vez más los ciudadanos que utilizan este medio para acudir a sus trabajos o escuelas.

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Valenzuela Langarica destacó que los peatones tienen derecho a transitar con libertad, sin obstáculos físicos o visuales, con iluminación y señalización enfocada en ellos y no solo a los vehículos automotores, pronunciándose a favor de que se puedan crear estrategias para facilitar los desplazamientos de las personas.

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Por último, indicó que las acciones preventivas no solo deben ser enfocadas para los automovilistas sino también para los usuarios más vulnerables como son los peatones, ciclistas y motociclistas.

Fuente: Línea Directa

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Beatriz Piña

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