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‘Que le reclamen a los permisionarios y no a la Alianza la falta de insumos’: Atusum

Los choferes del transporte urbano deben negociar directamente con sus patrones el suministro de cubrebocas, gel antibacterial y demás aditamentos para evitar el contagio de coronavirus

Los Mochis, Sin.- No es a la Alianza de Transporte Urbano y Suburbano de Los Mochis a quien tienen que exigir los choferes el suministro de implementos e insumos de protección contra el COVID-19, sino a los permisionarios, los que son directamente sus patrones para que los doten de cubrebocas, gel antibacterial y demás aditamentos para evitar la propagación del coronavirus a bordo de sus unidades, como así se les pidió en las asambleas, aclaró el secretario general de la Atusum, Raúl Delgado Bustamante.

“Es a su patrón a quien le deben de exigir, con quien los contrató y con quien tienen la relación laboral, ellos no tienen relación laboral con la Alianza, en varias asambleas le hicimos ver de las necesidades de proteger a los choferes y de que ellos se protejan también, una manera de poder intervenir directamente es que nos diga el chofer qué permisionario es el que no les está dando lo que necesita para poder nosotros ahora sí como organización, pues llamarle la atención al permisionario y que cumpla”.

Respecto a la decisión de negar el servicio del transporte urbano a los usuarios que no usen cubrebocas, Raúl Delgado dijo que fue una determinación interna de la Alianza para evitar la propagación del virus.

“Fue una decisión de la organización, si bien no tenemos indicaciones de la Secretaría de Salud, y tampoco de la Secretaría de Vialidad para prohibirle el acceso a las personas, pues fue una decisión interna que se tomó aquí de tratar de evitarlo no, al 100 por ciento de que no se suban, porque hay personas renuentes que pues aun pues se suben a fuerzas”.

El secretario general de la Atusum, comentó que el chofer recientemente acaecido por COVID-19, si bien es cierto había trabajado como 35 años en el servicio urbano de la ciudad, tenía aproximadamente 6 meses que estaba trabajando de manera particular en el acarreo del personal al campo de arándanos, por lo que su contagio no fue prestando el servicio en los camiones urbanos.

“Es hijo de un permisionario de ahí de la organización pero en estos últimos meses, como unos 6 meses él ya tenía que no trabajaba como chofer de la Alianza, tenía su propio camión, andaba en un camión dando un servicio empresarial, del campo a los campos del arándano, ahí anduvo trabajando, fue muchos años chofer de esta organización”.

El líder de la Atusum, agregó que tratarán en lo particular todos los casos de quejas que presenten los choferes en cuanto a la falta de suministros para evitar los contagios.

Fuente: Línea Directa

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