Mazatlán, Sinaloa.- México es un destino maravilloso, pero los cruceros están en riesgo de no llegar más a los puertos turísticos con la reciente aprobación a la modificación de la Ley de Derechos 2025, que elimina la exención para los turistas navieros, y que establece aplicar un impuesto de 42 dólares por turista.
Con esto se le resta competitividad, ya que esto significará que los puertos serán un 213 por ciento más caros que cualquier otro destino del Caribe.
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Así lo advirtió Michelle Paige, presidenta de la Asociación de Cruceros Florida-Caribe (FCCA, por sus siglas en inglés), quien, en conferencia virtual, pidió al gobierno mexicano que frene la iniciativa que está prevista que sea votada en el Senado de la República este martes.
A través de una traductora, explicó que los itinerarios de los barcos turísticos se planean con dos años de anticipación, por lo que, de autorizarse la iniciativa, le dará al traste a los puertos que reciben a este segmento de visitantes, ya que las empresas navieras tendrían que absorber en nuevo impuesto, lo que sería imposible. Por ello hizo un llamado preciso al gobierno federal.
“Esperamos que, al crear conciencia sobre lo que está en juego, el gobierno federal pause mañana la votación en el Senado para reconsiderar ese tema. Instamos al gobierno federal al buscar o aceptar aportes adiciones de la industria de cruceros, que las comunidades que están en mayor riesgo de perder un turismo significativo de cruceros como resultado de esa medida, antes de promulgar la legislación”.
Michelle Paige, presidenta de la Asociación de Cruceros Florida-Caribe (FCCA, por sus siglas en inglés).
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Michelle Paige refirió que, durante las 6 horas que en promedio los cruceristas bajan a cada puerto, gastan un aproximado de 91.48 dólares, mientras que los tripulantes generan una derrama de poco más de 50 dólares, recursos que llegan a los taxis, negocios diversos, restaurantes, lo que beneficia a toda la ciudad, por lo que insistió en que un nuevo gravamen a los turistas navieros no es bueno para México.
Puntualizó que la FCCA reúne a 23 empresas navieras que ya se encuentran analizando la modificación de rutas para dejar de arribar a los puertos mexicanos, debido a que se encarecerían, luego de que actualmente el impuesto que se paga es de 16 dólares, por lo que llegaría a 58 dólares por turista, una cifra impagable.
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Michelle Paige dijo que de esta iniciativa no se tuvo conocimiento hasta que fue autorizado por los diputados, por lo que la FCCA se puso en contacto con Sectur federal, cuya titular le dijo que estaría 85 por ciento segura que se daría una prórroga de 1 año para el cobro del impuesto, lo que, de todas formas, significa un impacto negativo y sin precedentes.
Por ello agregó que la Asociación de empresas navieras está abierta a dialogar con las autoridades mexicanas sobre este tema.
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