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Proyecto “Puerto de Dimas” en San Ignacio convertirá a Sinaloa en un atractivo internacional

Consiste en un puerto de carga y descarga de mercancía de Asia, y la empresa Puerto Verde ha tomado la responsabilidad de hacer realidad este proyecto

Sergio Álvarez Torres presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra)
Foto: Sandra Solís | Sergio Álvarez Torres presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra)

Culiacán, Sinaloa. En el Foro Industrial MX que recientemente se llevó a cabo en Mazatlán, el secretario de Economía Javier Gaxiola Coppel anunció el proyecto del “Puerto de Dimas”, el cual va a convertir a Sinaloa en un lugar atractivo a nivel internacional por representar el parque marítimo de carga más importante gracias a la vinculación que tendrá con Estados Unidos.

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Así lo expresó Sergio Álvarez Torres, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) en Culiacán, quien indicó que de acuerdo a la Secretaría de Economía, la empresa Puerto Verde es quien ha tomado la responsabilidad de hacer realidad este proyecto, por la experiencia que cuenta con otros puertos marítimos.

El proyecto consiste en un puerto de carga y descarga de mercancía de Asia que se vincula por carretera en este momento y ferrocarril en algunos lugares, pero que hay una propuesta adicional que conecta vías ferroviarias de Mazatlán a Texas para conectarse con toda la red ferroviaria de Estados Unidos y Canadá.

“Este es uno de los deseos de Sinaloa que por muchos años se ha acariciado, hoy se está logrando por gestiones, trabajos y estos resultados van a traer beneficios no solamente a Sinaloa, al país, pero principalmente a Sinaloa”, declaró.

El líder de Canacintra en Culiacán comentó que la obra de construcción podría tomar cuando menos cinco años, pero ya se avanza con las gestiones necesarias con el apoyo de Gobierno del Estado.

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Destacó que otra buena noticia es que las inversiones en el mar son pocas en razón de que el calado en Dimas es natural, por lo que habrá que hacer las estructuras en donde se van a recibir los contenedores para el intercambio, es decir, toda una dinámica que se considera como enorme.

Álvarez Torres añadió que la atractividad para traer mercancías por esa ruta será altísima y los costos para las empresas serán muy eficientes.

Fuente: Línea Directa

Fotografía de perfil de Sandra Solís

Sandra Solís

Reportero

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