Por 2 mdp de inversión no se evitó ?trenazo?

Mazatlán, Sin.- Aunque se desconoce hasta el momento si el accidente entre una unidad de transporte de trabajadores y el ferrocarril obedeció a un descuido, imprudencia o falla mecánica, sí se puede asegurar que la empresa Proceram fue responsable al momento de habilitar el traslado al personal, pues contaba con todos los permisos, licencia, capacitación y seguros necesarios, afirmó el delegado de Vialidad y Transporte en Mazatlán, Iván Ibarra García.En entrevista para Línea Directa afirmó que desde el año pasado se emitieron documentos con solicitudes de equipamiento para los espacios donde transita Ferromex; los trabajos representarían con costo de dos millones de pesos por cada cruce; sin embargo, hasta la fecha no ha habido respuesta a la petición.?Reconocemos que hace falta esa señalización. Nosotros aquí en la localidad remitimos esa solicitud; no recuerdo si fue a principio de año o el año pasado?.??hicimos un levantamiento de las necesidades que hay en los cruces del ferrocarril. Se enviaron esas necesidades, pero desconocemos cuándo se vayan a instalar o qué se va a hacer en ese sentido?, expresó.Ibarra García recordó que no solamente se trata de los cruces al interior del municipio, sino que la zona del Walamo también cuenta con un cruce importante sin la debida señalética; y aunque Ferrocarriles cuenta con personal abanderado en el cruce de Jabalíes, son varios puntos de la ciudad que ya registran un tránsito importante y no han sido atendidos.Tras lamentar la pérdida de vidas humanas, el delegado pidió a la población ser precavida, hacer alto antes de cruzar la vía y presar atención sin tratar de ganar el paso al tren como ocurrió hace 20 años en Mazatlán, dijo que en este caso se insistirá a las autoridades de Ferromex, ya que, aseguró, es poco lo que se puede hacer sin su aprobación, ya que son ellos quienes operan la ruta.Ferromex debería de invertir en equipo para cruceros peligrosos: SSPDespués de lamentar los hechos ocurridos en el puerto de Mazatlán en el accidente ferroviario que dejó como resultado cuatro personas sin vida y un número importante de lesionados, Genaro García Castro señaló que es un tema que se ha tratado en el gabinete de seguridad, donde se ha planteado que se debería de solicitar a Ferromex señalice los cruceros de alto riesgo, lo que llevaría a evitar muertes en un futuro.El secretario de Seguridad Pública en Sinaloa, comentó que es tiempo de que esta empresa le entre a esta responsabilidad e invertir a estos cruceros para colocar señales electromecánicas que impidan el paso a los automovilistas cuando se aproxime la locomotora.?Debe de ser, yo creo, una gestión a nivel nacional con Ferromex para que al menos aquellos cruceros, donde nosotros ya hemos tenido accidentes con muertos, se haga una inversión para que tenga unas señales electromecánicas, de tal forma cuando se aproxime el ferrocarril el crucero se selle para los vehículos. Ya es tiempo de que esta empresa se meta y que vendría a resolver un problema de varias muertes en Sinaloa?, dijo.Al ser cuestionado sobre si se realizará esta petición a Ferromex, respondió que desconoce si se tiene la facultad legal como estado, pero se tratará este tema con el secretario general de Gobierno, Gerardo Vargas Landeros, o el propio mandatario estatal, Mario López Valdez, abrir el diálogo con las autoridades correspondientes para que se haga esta inversión que debería de ser de alrededor de 30 millones de pesos.?Vamos a pedirles al señor secretario general que nos ayude y que vea si él o el señor gobernador elevan esa consideración a las autoridades de quien dirija Ferromex para efecto de que se haga una inversión en ese rubro aquí en Sinaloa, que debe de andar arriba de los 30 millones de pesos, yo creo que es algo que vale la pena?, indicó.García Castro expresó que a través del diálogo se podrá plantear esta petición a nivel federal, que al final de cuentas representará una disminución tanto en accidentes como en pérdidas humanas.Ferromex y SCT debieron de atender este cruce peligroso: Checa LanderosA raíz de los accidentes ferroviarios que registró el estado meses atrás, los cuales provocaron el fallecimiento de personas, el Instituto Estatal de Protección Civil junto con personal de Ferromex y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes realizaron una inspección para detectar los cruceros peligrosos, trabajo que no tuvo frutos al presentarse otro lamentable hecho, indicó Ismael Checa Landeros.El titular de dicha dependencia recordó que se había acordado con estas instituciones federales instalar en algunos puntos semáforos de alto, las llamadas plumas para impedir el paso de los vehículos, topes o reductores de velocidad, así como el accionar del claxon para avisar del arribo de la locomotora en cualquier cruce, acciones que al final no se llevaron a cabo y causaron nuevamente que personas pierdan la vida de forma fatal.?Consideramos que desafortunadamente la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y esta empresa de Ferromex no encontramos el eco suficiente para que realicen este tipo de acciones, para evitar este tipo de accidentes en donde estas cuatro personas iban a laborar y además de que cinco de ellos todavía estén en terapia intensiva?, recaló.Checa Landeros confirmó que este punto ya había sido valorado por parte del comité municipal de Protección Civil y se había notificado tanto a la empresa ferroviaria, como a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes las adecuaciones que se debían implementar, por lo que desconoce porque no se atendieron en tiempo y forma.Agregó que el costo que esto pueda representar es un trabajo que indudablemente se deben de concretar, por lo que solicitó de manera urgente se invierta lo más pronto posible para evitar este tipo de hechos que enlutan a las familias sinaloenses.AA/CHG/RMC