Mazatlán, Sin. Locatarios vendedores de pescado del embarcadero a la Isla de la Piedra están conscientes del riesgo de estar en una zona federal, justo donde están las vías del tren. Diariamente, hasta tres veces al día tienen que retirar lonas, bajar ventanas de lámina y quitar mesas y sillas porque pasa el ferrocarril hacia los muelles fiscales o sale del lugar.
Las pesadas máquinas del ferrocarril y los vagones pasan a menos de un metro de locales o pequeños negocios, mismos que tienen que cerrar para que transite el tren, mientras los clientes se repliegan hacia la pared.
Antes Ferromex avisaba con tiempo para alertar a los vendedores
La madrugada del miércoles 1 de julio, un vagón se descarriló, causó daños en el pavimento y tumbó un muro del portón y una estructura metálica dentro de la Cuarta Zona Naval Militar.
Ernesto González Camberos, presidente de la Sociedad Cooperativa del Embarcadero a la Isla de la Piedra, dijo que anteriormente personal de Ferrocarriles de México (Ferromex) le llamaba a él con anticipación, unos 40 minutos antes de que pasara el tren, y así les daba tiempo para que los locatarios les brindaran acceso.
Podría leer: Se descarrila vagón y causa daños en embarcadero a la Isla de la Piedra y en la Zona Naval de Mazatlán
Pero últimamente se dan cuenta cuando el tren ya les está pitando para pasar por el lugar, por lo que tienen que quitar toldos y bajar las cortinas para no tener algún problema.
“Quieren pasar a cada rato y eso sí nos perjudica, como perjudica a la gente que va a trabajar de la Isla de la Piedra para acá a Mazatlán y de Mazatlán para allá. Ahorita que no están en las escuelas los muchachos, todavía, porque cuando están en las escuelas, también a ellos les afecta. Hay clientes que no quieren venir porque pasa el tren, porque les quita más tiempo”.
No hay comunicación con Ferromex para avisar a locatarios
Entrevistado justo cuando acaba de circular el ferrocarril jalando alrededor de 20 vagones que transportaban vehículos, González Camberos comentó que hay ocasiones que pasa hasta cuatro o cinco veces al día.
En este sentido, lamentó que antes le avisaban con anticipación y él se encargaba de comunicar a la gente para que tuvieran precaución, pero actualmente no hay ese contacto y eso les perjudica.
Recomendada: Descarrilamiento del tren en Mazatlán pone en alerta de riesgo a comerciantes del mercado de mariscos
Aunque está consciente que están en una zona federal, dijo que ya tienen muchos años en este lugar, que se ha convertido en un mercado de venta de pescado, donde la gente coloca toldos para cubrirse del sol y las cortinas de los negocios abren hacia afuera, por lo que al paso del tren, tienen que desprender las lonas y bajar las cortinas, y si hay gente, hacer que se orillen para evitar el riesgo de un accidente.
Proponen que el tren no pase por las mañanas, cuando hay más gente comprando
El líder de los locatarios se pronunció para que los funcionarios de Ferromex se vuelvan a comunicar con él y avisarle a sus compañeros pescadores para que se alisten con tiempo para el paso del tren.
Propuso también que la pesada máquina evite pasar durante la mañana, que es cuando está el comercio de pescado y productos del mar, y que lo hagan por la tarde y toda la noche para que transiten hacia los muelles fiscales y salgan con los vagones cargados sin que esto represente un peligro.
Pidió además que les den la oportunidad de seguir trabajando, ya que esto beneficia también a los trabajadores que vienen de la Isla de la Piedra hacia Mazatlán y del puerto a hacia la Isla.
