?Par vial? generó caos y accidentes vehiculares

Mazatlán, Sin.- Las confusiones
generadas en el sentido de las calles y el dispendio de gasolina ocasionaron
que de manera unánime conductores, trabajadores y peatones expresaran rechazo
en torno al ?Par vial? que fuera implementado como programa piloto este fin de
semana.
?Para
tener acceso a Cerritos tenían que dar la vuelta hasta acá hasta Valentinos.
Nos trajo mucho caos, teníamos que regresar y no sabíamos qué camión, y
teníamos que dar la vuelta hasta La Marina?.
?Mucha
gente puede decir que sí funcionó el operativo porque no había el tráfico que
vamos a tener los días santos?, expresaron.
Durante
un sondeo realizado por Línea Directa, algunos de los conductores entrevistados
señalaron que no hay necesidad de implementar circuitos ?especiales? debido a
que ya están acostumbrados a la congestión vial en la zona dorada, y conocen
las calles y recovecos alternos para evitar quedar entrampados.
Por
otra parte manifestaron que el programa piloto, lejos de fungir como un
termómetro vial, ocasionó que muchas personas se vieran involucradas en
accidentes.
?Para
empezar yo vi como unos cuatro accidentes y como unos dos atropellados si no es
que tres; la gente no está acostumbrada a voltear hacia el otro lado de la
circulación?.
?Hasta
para cruzar la calle pensando que siempre van de doble sentido y hubo gente que
ya casi fue fracturada o machucada?, dijeron.
Señalaron
que al modificar el sentido de las calles sobre la avenida Camarón Sábalo, esta
se transformó prácticamente en una autopista de alta velocidad, que perjudicó
sobre todo a los peatones que pusieron en riesgo sus vidas al cruzar la calle
debido a que no están impuestos a voltear hacia el otro lado.En desacuerdo taxista con par vialLíderes de las organizaciones de Taxis Verdes y Rojos opinaron que no es
muy bueno el modelo de Par Vial probado el sábado en la zona turística de
Mazatlán. David Medina Tirado, de la organización de Taxis Rojos, dijo que les
pegará muy duro en los costos.
?En el caso de taxis rojos no
estamos muy de acuerdo debido a que el costo de las dejadas que hacemos de los
servicios, por lo regular somos muy castigados por ese lado y más en tiempo de
Semana Santa. Pues sí nos va a pegar bastante duro en la economía de los
choferes?, señaló.
En el caso de los taxis verdes,
Jesús Armando Peraza dijo que para ellos el par vial no es funcional.
?Hacer un recorrido tan largo
pues obviamente implica un gasto más que en un momento dado el usuario,
imagínate un trabajador que está al día, no le va a convenir pagar esa
vueltota, entonces yo pienso por ese lado, considero que no es funcional al
transporte como taxis verdes?, manifestó.
Para ambos dirigentes
transportistas es buena la intención de buscar un desfogue en el tráfico
vehicular de la zona turística; sin embargo, el plan piloto de un circuito vial
entre la zona dorada y la avenida La Marina no es lo mejor.Los
trasportistas se manifiestan inconformesInconformes por el desconocimiento del Par
Vial se encuentra la Sociedad Cooperativa del Trasporte Popular en Mazatlán,
dijo Luis Mariano Ortega Vizcarra.
El problema con el Par Vial es
que en la zona dorada se presentan los cuellos de botella que genera la gente,
al no existir vías alternas, ni ampliaciones, solamente es cambiarle el sentido
a los carriles, agregó el presidente de la Sociedad Cooperativa del Trasporte
Popular.             
?El plan
piloto no sabemos si va operar para Semana Santa, no lo creemos, sinceramente;
y aplaudimos que por parte del gobierno haya el interés de resolver la
problemática que se presenta año tras año; en realidad nosotros creemos que no
va a funcionar?, señaló.
Ortega
Vizcarra reconoce al gobierno por tomar la iniciativa en el caos vial, indica
que no es la mejor medida.
?A los que
menos se consulta y a los menos que se le pide opinión es a los trasportistas,
esa es una inquietud que nosotros traemos y quisiéramos que se cambiara la
forma de operar este tipo de situaciones?, expresó.
Para los días de
Semana Santa la tarifa será la misma que la de 2009, aumentará de acuerdo a la
trayectoria recorrida por el Par Vial.
AA/CHG