Modernización de camiones seguirá adelante

Mazatlán, Sin.- La Alianza de Camiones
seguirá adelante con su proyecto de modernización Red Plus y a partir de esta
semana será mostrada a los choferes para que estos conozcan la nueva
tecnología, informó José Carlos Osuna Osuna.
El
presidente de la Alianza de Camiones Urbanos explicó que el nuevo sistema
acabará con viejos vicios propiciados tanto por los choferes como por los
usuarios, tales como pasajeros que no pagan boleto para cantar o contar
chistes, raites o pago parcial del boleto.
?Van
a conocer bondades del programa, cómo se maneja la información, desconocen
realmente y vamos a capacitarlos, que conozcan la tecnología y que no hay
ningún problema con lo que estamos ofreciendo, lo que marca el contrato: el 20
y 2 por ciento de tolerancia?, señaló.
El
líder de los aliancistas señaló que son alrededor de 505 camiones a los que se
les instalará la nueva tecnología, proceso que llevará alrededor de tres meses.
Concluyó
que Red Plus respetará el descuento del 50 por ciento a los estudiantes de
escuelas públicas del nivel medio y superior.
Choferes de la Alianza
serán capacitados con nueva tecnología
La
Alianza de Camiones, el Sindicato de Choferes y la Dirección de Vialidad y
Transportes acordaron el sábado pasado capacitar a los choferes con la nueva
tecnología que traerá consigo la modernización del transporte urbano, dio a
conocer Domingo Ramírez Sarmiento.
El
director de Vialidad mantuvo que la idea es que los choferes se familiaricen
con el nuevo sistema, de tal suerte que el entrenamiento iniciará lo más pronto
posible y él personalmente regresará al puerto el martes y viernes de esta
semana para darle seguimiento.
Sin
embargo, expuso que si los choferes llegaran a incurrir en otro paro de
servicio, entonces sí el gobierno actuaría con severidad.
?Y
si cometen ellos el error de suspender el servicio, de secuestrar los camiones
y de tomar las instalaciones, pues claro que iremos nosotros con todo el peso
de la ley porque Mazatlán, la sociedad, no merece actitudes de esa naturaleza?,
señaló.
Añadió
que la noche del lunes se pretendía demandar a los choferes ante la
Procuraduría General de Justicia por los delitos de secuestro de unidades y por
toma de instalaciones, entre otros delitos que no quiso mencionar.
Concluyó
que los choferes cuentan con un contrato colectivo de trabajo, pero como no
emplazaron a huelga el paro del servicio era a todas luces ilegal; sin embargo,
reconoció que los conductores se mostraron dispuestos al diálogo y que todo se
solucionó favorablemente.IN