Culiacán, Sinaloa.– La madrugada del miércoles 3 de abril Sergio Enrique falleció por las heridas que le causó un vehículo. Tenía 62 años y perdió la vida cuando recibía los primeros auxilios en un hospital.
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Este caso pertenece al grupo de mayor vulnerabilidad entre la ciudadanía. Es, además de adulto mayor, peatón. Un vehículo tipo taxi lo embistió sobre el bulevar Rotarismo en el sector Tres Ríos.
En el primer bimestre de este 2024 se registraron nueve muertes en sitio por siniestros viales, cuatro durante enero y cinco en febrero. Del total de esos decesos, seis fueron de adultos mayores.
De acuerdo a datos de Mapasin durante el 2023 el 21 por ciento de las muertes que se registraron por siniestros viales fueron de adultos mayores. Es decir, ya existe una tendencia. La investigadora Gloria Morales, integrante de dicha organización, reveló además otro dato considerable.
“Según los datos oficiales que tenemos desde Mapasin, enero y febrero sí ha registrado una proporción mucho más alta de registro de muertes en sitio por siniestros viales de personas adultas mayores, y es importante destacar que en su mayoría en lo que va de este año, en su mayoría han sido peatones, y el resto pasajeros de vehículos, pero es importante destacar que en su mayoría son adultos mayores hombres y peatones”.
Además, datos a destacar señalan que febrero es el mes con mayor participación de adultos mayores en la mortalidad vial, ya que de los 12 peatones víctimas de atropellamiento, seis son adultos mayores (dos fallecieron en sitio) y una niña de un año de edad.
“Porque esto nos habla de una falta de infraestructura segura para las personas, en general para el peatón, pero mayormente para las personas adultas mayores”.
En Culiacán la mayoría de las calles no cuentan con una accesibilidad universal y que cuenten con rampas, la anchura suficiente, y que además de confort tengan seguridad vial.
Nota sugerida: Peatón resulta con fuertes golpes al ser atropellado por taxista en el sector Tres Ríos de Culiacán
Estas formas beneficiarían absolutamente a todo tipo de peatón, y sobre todo a los más vulnerables que son los adultos mayores.
