San Ignacio, Sinaloa. Con una longitud de 96.2 kilómetros y tras una inversión de 3 mil 170.5 millones de pesos, la carretera San Ignacio-Tayoltita, que une a los estados de Sinaloa y Durango, ya está 100 por ciento terminada y está lista para su puesta en operación.
Así lo dio a conocer a través de su página oficial la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), quien destacó que, además de beneficiar a más de 11 mil habitantes, generó 24 mil 200 empleos.
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Detalló que la modernización de esta vialidad cuenta con 18 estructuras: 14 puentes, tres viaductos y un túnel, lo que mejorará la movilidad y a su vez detonará el turismo, la economía, el comercio y una conexión más segura y eficiente con regiones como Mazatlán y Culiacán.
De acuerdo a la información oficial, los trabajos iniciaron en 2019; se trata de una obra muy anhelada por la población, ya que permitirá un ahorro en el traslado de personas y bienes de consumo en promedio de 10 horas de camino.
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La carretera inicia en la cabecera municipal de San Ignacio, Sinaloa, y termina en el poblado de Tayoltita, cabecera municipal de San Dimas, Durango, con lo que se beneficia a por lo menos 20 localidades de la región.
La pavimentación de lo que inicialmente era camino rural significó realizar un trazo con dos carriles de 3.5 metros, uno por sentido, con siete metros de ancho de calzada, es decir, la superficie por donde circulan los vehículos.
Esta obra es de gran importancia para la región, ya que se encuentra asentada en una región minera y forestal. La carretera San Ignacio-Tayoltita atraviesa la Sierra Madre Occidental al oeste de Durango, la cual superó pendientes pronunciadas y barrancas por donde corre el río Piaxtla y otros afluentes que desembocan en las costas de Sinaloa, lo que dificultaba el tránsito, sobre todo en tiempo de lluvias.
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El informe precisa que, para los trabajos de construcción, ambos estados compartieron responsabilidades: Sinaloa desarrolló 84.6 kilómetros, mientras que Durango 11.6 kilómetros; este último incluye una troncal de 10.08 kilómetros.
A través del mismo, el encargado del Centro SICT Sinaloa, Lucas Manuel Aguilar Medina, reconoció que en el tramo a su cargo se construyeron 10 puentes con una longitud de 752 metros; el más corto es La Caña, de 23 metros, y el más largo La Lechuguilla, de 142 metros. A estos se suman los de Los Frailes, El Candelero, Platanitos, Tenchoquelite, Los Ramírez, Los Brasiles, La Tasajera y Arroyo Seco.
Por su parte, el director general del Centro SICT Durango, Ángel Sergio Dévora Núñez, precisó que a ellos corresponde el túnel El Duranguense, de 515 metros, y sus dos viaductos, San Ignacio, de 214 metros, y San Isidro, de 124 metros.
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Además, del viaducto El Sauz, de 171 metros, que tiene dos puentes: Auxiliar I, de 40 metros, y Auxiliar II, de 30 metros. Así como el puente Los Ciruelos, de 40 metros, y otro más pequeño, El Abandonado.
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