Imposible evitar derrumbes en la Mazatlán-Durango: CMIC

Mazatlán, Sin.- El desafío
geográfico que representa la carretera Mazatlán-Durango, hace prácticamente
imposible que no se registren derrumbes y constantes afectaciones a túneles,
puentes e inclusive la carpeta asfáltica por el impacto de grandes volúmenes de
roca, apuntó el dirigente de la Cámara Mexicana de la Industria de la
Construcción, Quel Galván Pelayo.
Afirmó que la naturaleza de la
zona es inestable, por lo que la magna obra cuenta con advertencias a lo largo
de los puntos de mayor riesgo señalizando las ?Zonas de derrumbe?, ya que
prácticamente se atravesó a la mitad la Sierra Madre; sin embargo, dijo si se
deben tomar medidas precautorias como el evitar la tala inmoderada que viene a
contribuir a los deslaves.
?Lo que hay que cuidar es de que
no se deforeste porque al haber deforestación puede ocasionar deslaves, eso sí
es lo que hay que cuidar, que en la sierra no haya talas clandestinas, que no
haya alrededor de la carretera porque mientras más se conserve la naturaleza se
logran contener mayormente los deslaves?, dijo.
Añadió que aun con la precisión
implementada por los ingenieros mexicanos, al igual que la carretera libre, la
maxipista requerirá de constante mantenimiento y reparaciones por parte de
Capufe y las empresas involucradas en la zona.
Dijo que al momento y a pesar de
los incidentes y afectaciones, los trabajos se pueden considerar satisfactorios
ya que la ruta carretera no ha cerrado su paso de manera definitiva, ni por
periodos prolongados, sino que ha sido habilitado al menos un carril para
realizar los trabajos de mantenimiento y limpieza sin afectar el flujo
automovilístico.A.R