Mazatlán, Sin.- Aunque se han destinado recursos para el
dragado del puerto de Mazatlán estos no han sido suficientes, apuntó el
director de la Administración Portuaria Integral, Alfonzo Gil Díaz, al señalar
que de los mil 300 millones de pesos comprometidos por el presidente de la República,
Enrique Peña Nieto, únicamente se han destinado 190 millones para continuar
avanzando en los trabajos.
?Con eso ya pueden entrar embarcaciones mucho más
grandes, esperemos que el año próximo tengamos más recursos para quitar lo que
le llaman el farito, pero por lo pronto la dársena y el canal va a quedar a 14
metros que es una profundidad bastante grande?, expresó.
Añadió que aunque ya se estarían alcanzando los 14 metros
de profundidad para el acceso de embarcaciones de gran calado, es necesario
también contar con el interés de las líneas, situación que al momento anuncia
riesgos para Mazatlán ante las ventajas que ofrece Manzanillo y Lázaro Cárdenas
con el ferrocarril hacia el norte y centro del país, contra la carretera
Mazatlán-Durango que ha cobrado fama por ser costosa, y los bajos niveles de
exportación en la zona.
?Las líneas están viendo que la exportación se ha caído
considerablemente, y en un momento dado podemos perder alguna de las dos porque
la mayor exportación que teníamos era el garbanzo; manejábamos fertilizantes
que ahora se están manejando por Guaymas?, dijo.
Añadió que aun cuando se anuncian reducciones a las
participaciones federales, es necesario continuar pugnando por realizar los
proyectos para el acceso del Corredor Económico del Norte, en donde ya se
contempla modificar la terminal de los Ferris y la zona de atraco de los
cruceros turísticos a Mazatlán.EAM
Espera API Mazatlán lograr asignación de recursos en 2016
No basta con tener la infraestructura portuaria, también se debe captar el interés de las líneas y vialidades económicas y ferrocarril, apuntó Gil Díaz
Fuente: Internet