Culiacán, Sinaloa. En la sesión extraordinaria de este jueves 12 de febrero de 2026, por unanimidad, con 35 votos a favor, los diputados aprobaron el dictamen que reforma y adiciona la Ley de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial y la Ley de Hacienda, para establecer la Licencia de Manejo Permanente para automovilistas y motociclistas, cuyo valor equivaldrá a 18 UMAS (Unidad de Medida y Actualización).
Durante la discusión del dictamen, el diputado local por el Partido Acción Nacional (PAN), Jorge Antonio González Flores, destacó la importancia de contemplar que la licencia permanente también se vaya a encontrar permanente.
“La licencia digital no solamente facilita el trámite, también reduce intermediarios, mejora la verificación y fortalece la transparencia. Este dictamen presenta un cambio de enfoque necesario, menos burocracia, menos trámites repetitivos y mayor confianza en el ciudadano que cumple”, expresó.
Por su parte, la diputada por Morena y presidenta de la Junta de Coordinación Política (Jucopo), María Teresa Guerra Ochoa, subrayó que con esta reforma se responde al pueblo sinaloense.
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Subrayó que se estableció en el dictamen que Sinaloa es la sexta entidad federativa en implementar este modelo de movilidad.
Agregó que, de acuerdo con la información presentada, se proyecta la adquisición de un millón 480 mil trámites acumulados en un periodo de cuatro años. Además, se estima la implementación de un impacto administrativo que contempla 370 mil trámites anuales, lo que representa una carga operativa constante en módulos de atención.
“Con esto, como legislatura, no solamente nos colocamos a la vanguardia, sino que le respondemos al pueblo sinaloense”, dijo.
La diputada local por el Partido Revolucionario Institucional (PRI), Paola Gárate Valenzuela, solicitó que este nuevo paso no sea solo promoción, sino que no se establezca a un alto costo y sin pensar en las víctimas de robo de vehículo.
“Celebrando y reconociendo, pero insistiendo en no quedarnos cortos y que no sea solo esto una promoción o un marketing, que ya tenemos la licencia permanente, pero a alto costo y sin pensar en las víctimas de robo de vehículo”, puntualizó.
El dictamen se elaboró con dos iniciativas, una de las cuales fue presentada por el gobernador Rubén Rocha Moya, y la otra por el Grupo Parlamentario del PAN de la actual Legislatura.
Establece la reforma de los artículos 361, párrafo segundo, y artículo 367, además de que se adicionan los párrafos tercero, cuarto y quinto al artículo 61 de la Ley de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial.
Con estas modificaciones se establece que la licencia de chofer tendrá una vigencia máxima de cuatro años; la de aprendiz, dos años como máximo, y la de conductor de servicio público de transporte, de un año como máximo.
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Por otra parte, se indica que las licencias de automovilista y motociclista podrán expedirse bajo las modalidades de vigencia determinada o permanente. En el caso de la modalidad determinada, tendrán una vigencia máxima de cuatro años.
La modalidad permanente solo podrá otorgarse mediante programas especiales en los términos, condiciones y alcances que para tal efecto establezca la autoridad competente, conforme a lo dispuesto en esta ley, su reglamento y las disposiciones administrativas aplicables.
Dichos programas deberán establecer las condiciones, requisitos, evaluaciones, vigencia operativa, costos y demás disposiciones aplicables para su expedición y vigencia.
La licencia de conducir permanente no estará sujeta a renovación periódica, sin perjuicio de las facultades de la autoridad competente para suspenderla, revocarla o cancelarla en los términos previstos en esta ley y en su reglamento, sin que su carácter permanente genere derechos adquiridos frente a infracciones graves, reincidencias o resoluciones judiciales.
En la reforma a la Ley de Hacienda, se establece que el costo de licencias permanentes para automovilistas y motociclistas será 18 veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización (UMA).
El modelo permanente contempla que no se eliminen los controles, sino que exista suspensión, revocación o cancelación del documento en caso de incumplimiento. Asimismo, se prevé el otorgamiento mediante programas especiales con requisitos y evaluaciones.
En cuanto a infraestructura tecnológica, se establece la modificación de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, así como la reforma a la Ley de Hacienda del Estado. También se contempla una tarifa propuesta para la modalidad permanente de 18 UMA.
El proyecto incluye además la adquisición de software y licencias temporales, así como la modernización tecnológica mediante la integración de módulos de atención, procesos con conductores sin infracciones graves y el uso intensivo de personal administrativo para el registro de renovaciones periódicas.
¿A cuánto asciende el parque vehicular en Sinaloa?
El parque vehicular en Sinaloa asciende a 1,350,000 vehículos de motor registrados en circulación, de los cuales 250 mil vehículos cumplen 30 años de antigüedad cada año. Se estima un parque vehicular registrado de 1.668.000 unidades, de las cuales 971 mil 436 son automóviles.
¿Cuántas renovaciones de licencia se proyectan?
Respecto a las renovaciones de licencia, se proyectan 300 mil trámites anuales, así como la expedición de 70 mil nuevas licencias por año, lo que da un total estimado de 370 mil usuarios anuales.
¿Cuánto se contempla que cueste la Licencia para Conducir Permanente en Sinaloa?
La licencia de conducir permanente tendría un costo aproximado de 2 mil 400 pesos, es decir, mil pesos más que la licencia tradicional con vigencia de 4 años, de acuerdo a información proporcionada por el secretario de Administración y Finanzas del Gobierno de Sinaloa, Joaquín Alberto Landeros Güicho.
