Mazatlán, Sin.- El Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable que permitiría a Mazatlán contar con una acción clara y de mejores condiciones para sus desplazamiento en vialidades y sectores tanto a peatones como automovilistas, no solo es caro, sino también difícil implementarlo de inmediato, admitió Leticia Alvarado Fuentes.
La directora del Instituto Municipal de Planeación indicó que tan sólo el estudio integral implica un costo de entre 14 a 17 millones de pesos, ya que existen puntos muy complejos y otras por el crecimiento de la mancha urbana, la hacen difícil abordar, que escapan de la geografía y refieren de índole federal, pese a que son puntos dentro de la ciudad.
“Toda la Ejército Mexicano es digna de atenderse, el problema con la Ejercito es que todavía es carretera, es carretera Internacional y en ese sentido, las normas, las leyes los reglamentos para carretera son muy diferentes a calles normales, vamos a decir, y eso complica un mucho la gestión y posibilidad de hacer intervenciones más integrales”.
Dijo que de momento en conjunto con autoridades implementan acciones pequeñas que aporten avances para corregir algunos tramos, en la cual tanto peatones como ciclistas y los mismos conductores aprendan a convivir en sus desplazamientos, pero principalmente haya consciencia del espacio que cada uno tiene en las vialidades de la ciudad.
Sigue la información de Sinaloa en la sección especial de Línea Directa
Agregó que el Implan en conjunto con empresas privadas de la ciudad y puerto de Mazatlán implementaron programas de concientización para cuidar a los ciclistas y peatones, principalmente y también de lo práctico de las zonas peatonales, que en ocasiones son más accesibles que el subir y bajar escaleras en algunos puentes a desnivel.
