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Empresarias avalan el cierre de la regularización de autos “chocolate”: AMMJE

La presidenta de la Asociación Mexicana de Mujeres Jefas de Empresas en Los Mochis, aclaró que se necesitan financiamientos más accesibles

Regularización de autos en Sinaloa | Ilustrativa

Los Mochis, Sinaloa. El cierre del decreto que permitía la regularización de vehículos de procedencia extranjera es correcto porque va a dar paso a un ordenamiento vial en el país, pero esta medida debe de ir acompañada de créditos accesibles para que los mexicanos puedan comprar unidades nacionales, opinó Dulce Ruiz Castro.

La presidenta de la Asociación Mexicana de Mujeres Jefas de Empresas (AMMJE) capítulo Los Mochis, explicó que se cumplió con atender un problema social al darle certeza jurídica a millones de personas y pequeños negocios de regularizar sus unidades de las llamadas “chocolate”, las cuales se incorporaron al padrón nacional de vehículos.

“Se debe de ver con responsabilidad y también con visión de futuro, hoy México necesita un mercado automotriz de transporte ordenado, formal, competitivo, que sea seguro y ambientalmente responsable, sin embargo, debo de decirlo, muchas familias y pequeños negocios recurrieron a vehículos importados porque el mercado no siempre ofrece alternativas accesibles”, dijo.

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La empresaria de Los Mochis manifestó que el mercado nacional de automóviles no es accesible para que haya adquisiciones y no hay apoyos del gobierno para las pequeñas empresas ni para los que se dedican al transporte, a fin de que puedan renovar su flotilla.

Consideró que el municipio de Ahome, al igual que otras zonas del país, está en proceso de industrialización y necesitan políticas inteligentes, humanas y económicamente viables para fortalecer a las empresas que generan empleos.

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¿Qué medidas deben de implementarse para apoyar la economía en México?

La abrogación del decreto para regularizar vehículos de procedencia extranjera cobra vigencia a partir del 1 de enero de 2026, y se requieren incentivos para la revocación de unidades de los transportistas y de las micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes). Deben reducir los costos y las cargas fiscales que encarecen los vehículos.

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Fuente: Línea Directa

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Blanca Peinado

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