Mazatlán, Sin. El programa nacional de bacheo anunciado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para reparar y mantener las carreteras en óptimo estado le ha quedado a deber al sur de Sinaloa debido a que casi todo el trayecto desde Mazatlán hasta Escuinapa presenta incontables baches y hoyos que merman en tiempo y dinero al sector transportista.
Así lo dio a conocer en entrevista telefónica este martes 9 de junio de 2026, el subdelegado de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) en la zona sur, Andrés Silva González, quien aseguró que las carreteras libres del sur de Sinaloa siguen en condiciones críticas, sin un reencarpetado real y con riesgo de colapsar en la temporada de lluvias.
“Nomás medio taparon pozos, pero igual está hecha un cochinero la carretera. Tampoco reencarpetaron, es decir, no quitaron lo viejo, no pusieron nada. Y ahora que llueva, se va poner más feo”.
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Hay tramos carreteros en mal estado y otros peores
El dirigente transportista consideró que no puede señalar un tramo como el más dañado, porque también por la carretera libre con dirección al norte del estado hay riesgos ante la presencia de baches y grietas en el asfalto.
Silva González recordó que, a consecuencia del mal estado de la carretera, un motociclista murió tras caer en un zanjón, y lo que se hizo fue tapar con un parchecito el bache, pero ya se está hundiendo otra vez.
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Que se retome el trabajo con mayor eficacia
Por ello, pide a las autoridades federales se realice un mejor trabajo de bacheo. Indicó que para los transportistas otro factor que daña la carretera es que, de Mazatlán, del recinto federal, salen unidades con más de 54 toneladas de cargamento, es decir, con un 40 por ciento más de peso, lo que daña la rúa.
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