Los Mochis, Sin. El aumento en la tarifa de las casetas de peaje les impacta a los transportistas porque se suma a otros incrementos en el desempeño de la actividad y el cobro que hacen no corresponde al estado que guarda la carretera internacional México 15 en Sinaloa, opinó Dulce Ruiz Castro.
La presidenta de la Asociación Mexicana de Mujeres Jefas de Empresas, capítulo Los Mochis, consideró que deben tener un plan permanente de mantenimiento y no permitir que llegue a un deterioro extremo como el que se encuentra actualmente y que es causa de ponchaduras de llantas y de accidentes, algunos fatales.
“Nos pega a todos los ciudadanos, pero específicamente en el transporte del servicio público, de carga, de iniciativa privada, sin duda alguna, se va a ver afectada en la competitividad, en costos de logística para ofrecer el servicio; lo que más impacta es que a inicios de un año o al terminarlo hacen cotizaciones y solicitan incremento y no va de la mano con tantos incrementos de este año”.
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Mencionó que se han incrementado las refacciones, los combustibles que, en el caso de los transportistas, lo que utilizan es diésel y es el que más se ha encarecido a partir del conflicto en Medio Oriente y, desde el lunes 13 de abril, tienen tarifas más altas en las casetas de peaje.
¿Qué tipo de inversión requiere la carretera internacional en Sinaloa para eliminar los baches y el mal estado?
La presidenta de la Asociación Mexicana de Mujeres Jefas de Empresas, capítulo Los Mochis, Dulce Ruiz Castro, mencionó que hay una inversión aprobada para la rehabilitación de la carretera Internacional en Sinaloa, pero lo que debe hacerse es que se reconstruya con concreto hidráulico, como lo han hecho otras entidades del país, ya que eso permitirá una mejor imagen, mayor seguridad y ahorros en mantenimiento.
Esto se hace más necesario porque hay en proceso inversiones de miles de millones de dólares en el norte de la entidad que requieren de rúas adecuadas para mover mercancías.
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