Culiacán, Sin.- Productores agrícolas de Sinaloa cumplen hoy su segundo día de bloqueo a la caseta de peaje El Pisal, ubicada en la autopista Benito Juárez, en el municipio de Navolato.
Por acuerdo de los productores, la caseta se liberó totalmente a los automovilistas durante la noche, pero a partir de las 6:30 de la mañana de este martes 25 de noviembre de 2025 se retomó el bloqueo a los transportes de carga, dejando circular solo vehículos de emergencia y automóviles.
Este movimiento forma parte del paro nacional convocado por el Frente Nacional de Defensa al Campo Mexicano, con el fin de exigir al gobierno la rentabilidad a la actividad; en el caso particular de Sinaloa, es garantizar por parte del Gobierno Federal un precio objetivo de 7 mil 200 pesos por tonelada de maíz para la próxima cosecha, programa para el mes de mayo de 2026.
En entrevista, Ramón Valenzuela, agricultor del ejido Melchor Ocampo, Mocorito, dijo que el paro contempla 72 horas en Sinaloa; sin embargo, podría extenderse o terminar antes, pero esto dependerá de la respuesta que dé en las próximas horas el gobierno federal, por lo pronto, el ánimo de los compañeros es permanecer en el lugar.
Finalmente, pidió a los sinaloenses evitar circular por las carreteras este día, porque pueden quedar atrapados entre el tráfico, ya que pueden darse bloqueos por los choferes de camiones de carga, como ocurrió ayer lunes.
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¿Cuándo inició el paro nacional de agricultores en Sinaloa y por cuánto tiempo seguirán los bloqueos de casetas en Sinaloa?
La movilización y bloqueos de las carreteras iniciaron el lunes 24 de juicio de 2025. El paro contempla 72 horas en Sinaloa; sin embargo, podría extenderse o terminar antes, pero esto dependerá de la respuesta que dé en las próximas horas el gobierno federal. Por lo pronto, el ánimo de los compañeros es permanecer en el lugar.
¿Cuáles son las principales exigencias del Frente Nacional de Defensa al Campo Mexicano?
Entre las exigencias se encuentran el establecimiento de precios de garantía, la creación de una banca de desarrollo que respalde a los productores, la exclusión de granos básicos del T-MEC para proteger la producción nacional, el freno a la reforma a la Ley Nacional de Aguas y el pago inmediato de los apoyos pendientes, especialmente a productores de maíz y trigo en Sinaloa. También demandan mejores condiciones de seguridad para los transportistas que se suman al movimiento.
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