Guasave, Sin.- Los conductores de aplicaciones sí pueden operar siempre y cuando sea dentro de la plataforma, lo que no pueden es ofrecer el servicio de transporte público sin una concesión, aclaró el director de Vialidad y Transporte en el Estado de Sinaloa, Marco Antonio Osuna Moreno.
El funcionario estatal señaló para Línea Directa que el operativo no es una implementación reciente, pero sí es permanente en los 20 municipios y es contra los choferes que, sin la concesión de taxista o transportista, dan traslado a personas.
“Siempre ha estado, es un operativo permanente, porque el de aplicación se debe de mover a través de la aplicación, lo que no puedes es ofrecer un servicio público. Y se percataron los compañeros allá en Guasave, que llegaban los vehículos sin cromática y sin nada y ofrecían un servicio público”, explicó.
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Osuna Moreno declaró que tampoco se trata de un operativo furtivo, sino que se trabaja bajo denuncias ciudadanas que se percatan de presuntos conductores de plataformas digitales, pero no solicitaron el viaje mediante la aplicación.
En Guasave, fueron miembros del gremio de taxistas quienes denunciaron a la delegación municipal de Vialidad y Transporte de choferes que invaden espacios concesionados sin que estos tengan los permisos requeridos.
Por consiguiente, se han aplicado seis infracciones en los últimos días que ascienden hasta los 2 mil pesos por no contar con una concesión, esto, como una primera llamada.
Obed Jaciel Baez, delegado de la dependencia estatal, declaró que, en caso de que se vuelvan a detectar en el municipio, advirtió el retiro de las unidades por “explotar” el servicio de transporte público.
¿Por qué no están regularizadas las plataformas digitales de transporte?
La falta de regularización o formalización de plataformas digitales de transporte es por una combinación de factores, entre ellos, legales y operativos, pues muchas empresas iniciaron sus operaciones sin ajustarse a las normas de cada localidad.
Además, pocos gobiernos han creado leyes que encajen con el modelo de negocio de “transporte privado” tecnológico, a menudo intentando adaptarlas a las reglas de taxis públicos existentes.
¿Por qué los taxis están en contra de los conductores de plataformas digitales?
Tras el surgimiento de plataformas de transporte digitales, sindicatos, asociaciones y alianzas de taxis se han opuesto a estas aplicaciones por considerarlas como competencia desleal, pues no pagan concesiones o permisos, además del uso de áreas exclusivas de taxis.
