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Culiacán, Sin.- Constantes baches de diferentes tamaños, principalmente, en el carril rápido y acotamiento, tramos cuarteados, líneas centrales deterioradas y casetas de cobro con evidente falta de mantenimiento, es el servicio que tienen que aguantar los ciudadanos que transitan por la maxipista de cuota Culiacán-Mazatlán.
Y para el colmo de los miles de usuarios que deciden trasladarse por esta autopista, es que con frecuencia son sorprendidos por el aumento del cobro de la caseta, por una vialidad que va en deterioro, problema que es más evidente en seis puntos.
En la caseta de Costa Rica, un motociclista tiene que pagar 78 pesos; un automovilista, 157 pesos; autobuses, 251; camiones de 261 a 372 pesos, dependiendo el número de ejes; el transporte con excedente ligero, 78 pesos y con excedente pesado, 131 pesos.
De hecho, recorrer en viaje redondo esta maxipista en un automóvil tradicional, cuesta 584 pesos en total, pues también hay que cubrir la caseta de Mármol, con un precio de 135 pesos para vehículos ligeros.
En el recorrido que realizó el equipo de Línea Directa, el señor Gerardo comentó que se traslada en carretera una vez por semana, siendo testigo de cómo la vialidad se va “desbaratando”.
A pesar de que el daño es evidente por el paso de transporte pesado, dijo que el mantenimiento debe ser constante y equivalente a los ingresos que se obtienen por las casetas.
“La carretera está bien desbaratada, muchos baches, muchos pozos (…) primero que arreglen y después que le suban”, denunció.
Por su parte, el chofer de autobús, Erick Sánchez, compartió que considera que el cobro de las casetas debe de bajar, por las pésimas condiciones en las que se encuentra y en su caso, considera que el tramo de Guamúchil a Mazatlán, la carretera está horrible.
“Yo digo que malamente están elevando las casetas, cuando no se les da mantenimiento, porque si estuviera en condiciones uno no dice nada, al contrario, hasta con gusto lo paga uno, pero desgraciadamente no”, lamentó.
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Cabe destacar que en la carreta de Quilá a Costa Rica, del kilómetro 154 al 176, la mayoría de los baches se han rehabilitado, dejando bordos que se tiene que sacar la vuelta, pero, las condiciones de la vialidad son un poco mejor.
