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Buscan avanzar: alcaldes de Choix y Urique revisan propuesta de la carretera Sinaloa-Chihuahua

La prioridad es garantizar primero la construcción del puente indispensable para consolidar el proyecto de movilidad interregional

Buscan avanzar: alcaldes de Choix y Urique revisan propuesta de la carretera Sinaloa-Chihuahua | Foto: Jessi Jáuregui

Chihuahua, Sinaloa. La alcaldesa de Choix, Yoneida Gámez Vázquez, y su homólogo de Urique, Arturo Langarica Almazán, acompañados del presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción de Chihuahua, Julio César Mercado Rodríguez, evaluaron la propuesta para edificar la carretera interregional (Topolobampo-Chihuahua-Texas) y el puente que permitirá avanzar en el proyecto de conectividad.

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Gámez Vázquez subrayó que esta vía, de concretarse, sería un motor social y económico para Choix y Urique que transformará la región en un corredor turístico de alto impacto. De entrada, la nueva carretera reduciría el tiempo de traslado de Choix a Creel, Chihuahua, de dos horas y media a aproximadamente tres horas, además de abrir una vía directa hacia Texas, Estados Unidos.

Esta conexión internacional impulsaría la inversión y la creación de empleos en ambos municipios. Tanto Choix como Urique son reconocidos por el Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval) con mayor índice de población en pobreza y pobreza extrema.

“Ayer tuve la oportunidad de sentarme también con el presidente municipal de aquí de nuestro vecino municipio de Urique y los dos tuvimos la intención de compartir la idea y por supuesto que compartimos la importancia de esta conexión que hay y nosotros andamos viendo y buscando la posibilidad de que se construya lo que es el puente, desde la presa, desde donde quedó el camino ahí en el Mezquite Caído, el puente tan anhelado para concluir el trayecto por acá, por el lado de Urique”, dijo.

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Proyecto actualizado

Recientemente el gobernador Rubén Rocha Moya informó que la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aprobó el proyecto bajo una concesión federal, debido a la falta de recursos federales para financiar la obra completa.

El nuevo diseño contempla un trazado de 72 kilómetros en territorio de Chihuahua y un puente de dimensiones ajustadas para que sea viable en corto plazo.

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Seguridad

Respecto a la seguridad en la zona serrana de Sinaloa y Chihuahua, Gámez Vázquez aseguró que en su momento se tomarán las medidas necesarias para garantizar la construcción y operatividad de la obra de movilidad.

“Son valores entendidos y en su momento se van a tomar todas las medidas precautorias para que se pueda desarrollar el proyecto de manera integral, entonces, hablando del tema de seguridad, pues obviamente es una pieza muy importante dentro del proyecto”, puntualizó.

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Fuente: LÍNEA DIRECTA

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Jessi Jáuregui

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Jessi Jáuregui

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