Culiacán, Sinaloa. La iniciativa presentada por los ciudadanos Daniel Félix Terán, Julián Cárdenas Payán, Nathanael Martínez Corrales y otros, que propone reformar y adicionar diversas disposiciones de la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano del Estado de Sinaloa, avanzó en el Congreso del Estado.
Lo anterior se debe a que ya se le dio la primera lectura a dicha propuesta y fue turnada para la segunda de Ley en el Congreso de Sinaloa.
Iniciativa busca reducir plazos para licencias y fraccionamientos
La iniciativa tiene como objeto simplificar trámites y acotar plazos para reducir costos de producción, incentivar la inversión y garantizar a las familias sinaloenses el acceso oportuno a un hogar adecuado.
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Como acciones estratégicas, se propone fijar como términos perentorios, no susceptibles de prórroga, 45 días hábiles para la resolución de solicitudes de autorización de fraccionamientos y de actas de recepción, así como 15 días hábiles para licencias de construcción, ampliación y uso de suelo.
Estos plazos deberán contarse a partir de la presentación completa de la documentación y garantizarán que, al vencimiento sin resolución expresa, la solicitud se entienda favorable.
De igual manera, se propone desaparecer la obligación de presentar documentos que replican la misma información ante distintas instancias.
Proyectos supramunicipales tendrían revisión especial en Sinaloa
En la propuesta se establece que los proyectos de alcance supramunicipal, aquellos que abarcan dos o más municipios o modifican sustancialmente los programas estatales, estarán sujetos a análisis adicional por parte de la Secretaría, entre otras propuestas.
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Los proyectos de alcance supramunicipal son aquellos que benefician o impactan a más de un municipio, ya sea por su dimensión, inversión o por atender necesidades regionales compartidas.
Algunos ejemplos son la construcción de carreteras o autopistas que conectan varios municipios, sistemas regionales de agua potable, rellenos sanitarios compartidos, hospitales regionales, parques industriales, proyectos de transporte público intermunicipal y programas de protección ambiental para cuencas o áreas naturales que abarcan varios territorios.
