Navolato, Sin.- Productores agrícolas de Culiacán y Navolato cumplieron 21 horas con la toma de la caseta de peaje El Pisal y la liberación del pago a los automovilistas en general en la autopista Benito Juárez.
Este martes 7 de abril de 2026, los agricultores informaron al noticiero Línea Directa que la indicación de su líder Baltazar Valdez Armentía, presidente de Campesinos Unidos de Sinaloa, es mantener abierta la circulación a todas las unidades motrices para no afectar a terceros.
Asimismo, mencionaron que hoy se tendrá una reunión con autoridades del Gobierno Federal en la Ciudad de México y dependerá de los resultados las acciones a realizar en las próximas horas en las carreteras de Sinaloa.
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La manifestación en el estado consiste en dejar el paso libre en las casetas de peaje y lo mismo se espera que se haga a nivel nacional por los transportistas de carga.
Cabe destacar que estas acciones de protesta se hacen en gran parte del país por los problemas de inseguridad y la falta de rentabilidad al campo mexicano.
En un mensaje que envió ayer (lunes) por la noche el también integrante del Frente Nacional para la Defensa del Campo Mexicano, Baltazar Valdez Armentía, advirtió que los logros a favor de la actividad primaria siguen siendo menores, pues persisten adeudos a los productores de maíz y de trigo, algunos de la cosecha de 2023-2024 y de no cambiar la política agropecuaria del país muchos tendrán que abandonar la siembra de alimentos.
Finalmente, precisó que el principal reclamo de los transportistas es que se retiren los retenes ilegales que realmente son puntos de extorsión para los choferes y, a pesar de estar firmado el compromiso del gobierno federal, siguen operando en las carreteras de la República Mexicana.
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¿Cuáles son las demandas al Gobierno federal del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano para retirar los bloqueos carreteros?
El Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), junto con transportistas, exige principalmente seguridad en carreteras, reducción de costos en diésel, mejores precios de garantía para granos (maíz y trigo) y apoyos para la producción ante la crisis de rentabilidad y la inseguridad.
