Accidentes ferroviarios dejan 7 personas sin vida y 31 lesionadas

Culiacán, Sin.- Los accidentes en
los que se han visto involucrados vehículos particulares contra las pesadas
locomotoras a lo largo y ancho del estado han cobrado la vida de siete
personas, entre ellos una menor de tan solo 4 años y un total de 31 lesionados,
según los registros periodísticos.
La estadística tomada de las
notas de Línea Directa Portal han dado cuenta que se han tenido una serie de
accidentes ferroviarios, pero son ocho de ellos los que cuentan con
consecuencias fatales.
De estos hechos son un total de
siete personas que han perdido la vida, cuatro de ellas mujeres, entre la cifra
está el caso de una menor de edad, en tanto entre los 31 lesionados son nueve
las mujeres.
Uno de los primeros casos se
presentó el día 23 de enero en el municipio de Angostura. El conductor de una
camioneta de una empresa de paquetería intentó ganarle el paso al tren en el
cruce de las vías de la carretera Guamúchil­Angostura y fue arrollado por la
pesada máquina que destrozó el frente de la unidad, infiriendo lesiones leves
al chofer.
El día 21 de febrero, en la
capital sinaloense un tráiler de carga de alimentos congelados fue embestido
por el tren en el cruce de las calles Juan M. Zambada y el bulevar Pedro
Infante, en la colonia Las Flores; el chofer presentó lesiones que no
ameritaron que fuera internado.
La primera desgracia se presentó
el 3 de mayo cuando un vehículo tripulado por cuatro personas, dos mujeres
adultas y dos menores de edad, de 14 y 4 años, intentó ganarle el paso a la
locomotora en el municipio de Elota.
El reporte destacó que fue a la
altura de la comunidad de la Cruz de Elota, donde estas personas viajaban a
bordo de un Sedan Jetta, color gris; y al arribar al cruce de las vías
intentaron ganarle el paso al tren carguero, pero éste impactó en el costado
derecho; ahí perdieron la vida la menor de 4 años y una mujer de 54, mientras
que resultaron lesionadas otras dos de 25 y 14 años que presentaron lesiones de
consideración, por lo que fueron internadas en diferentes hospitales.
Otro accidente tuvo lugar el día
15 de ese mismo mes pero en el puerto de Mazatlán. El hecho se suscitó sobre la
avenida Paseo del Atlántico, cuando las tripulantes de un Mazda color negro
apreciaron que se aproximaba el ferrocarril e intentaron ganarle el paso, por
lo que su unidad fue embestida por el costado izquierdo para quedar a un
costado de la rúa, resultando lesionadas dos mujeres.
El 11 de junio, en Culiacán se
registró un aparatoso accidente en la sindicatura de Culiacancito, a la altura
de la comunidad conocida como El Pinole; el protagonista fue un trálier al cual
el tren le arrancó todo el frente; su conductor tuvo que ser atendido de sus
lesiones.
Nuevamente la tragedia se
presentó en este tipo de accidentes, fue el 25 de julio cuando en la entrada
del fraccionamiento Stanza Toscana una mujer intentaba cruzar las vías del tren
para llegar a su casa y su vehículo fue arrollado por el bólido de acero por lo
menos unos 30 metros; la víctima contaba con 50 años de edad.
Tres días después en ese mismo
sector, el conductor de automóvil tipo Chevy también sufrió el impacto de esta
pesada unidad, percance del que salió ileso, pero no así un motociclista que se
estrelló con el vehículo particular ocasionándole heridas que lo llevaron a
parar a un hospital para su recuperación.
El día 12 de agosto, en el puerto
de Mazatlán, en las inmediaciones de la comunidad El Mármol, el chofer de un
camión de volteo también intentó ganarle el paso al tren, por lo que terminó en
un duro encontronazo entre estas dos unidades pesadas, pero el primero resultó
con lesiones de consideración.
Y es ahora en vísperas de
Navidad, este 22 diciembre, que la desgracia cobró la vida de cuatro personas,
entre ellas una mujer, en el puerto de Mazatlán, en el cruce de vías de la
carretera Habal-Cerritos en un impresionante y aparatoso accidente entre una
autotransporte de personal y de estas locomotoras. 22 de estos trabajadores
resultaron con lesiones; cinco de ellos fueron valorados como en estado
crítico.
Ante estos acontecimientos
recientes, la presidenta del Frente Cívico Sinaloense, Mercedes Murillo Monge,
señaló que es el Gobierno a nivel federal el que debe dar la cara y
acondicionar estos cruces de vía que no cuentan ni con plumas que alerten de
forma preventiva el arribo de los trenes.
?El Gobierno del Estado en el
caso del accidente del tren le echa la culpa a la Federación, y la Federación
dice: ?nosotros hace años que no manejamos los trenes, por supuesto que es la
Federación la que tiene que dar la cara. Nadie les ha dado el mantenimiento a
las vías, nunca ha habido plumas?, puntualizó.
Por parte del encargado del área
jurídica de este organismo defensor, Miguel Ángel Murillo Sánchez mencionó que
en países de primer mundo, en los cruces por donde pasan los trenes cuentan con
todo el equipo para que los automovilistas empiecen a detener la marcha, por lo
que es tiempo de llevar al estado a ese nivel.
?En países de primer mundo hay
señalizaciones, se encuentra un semáforo y se encuentran plumas señalando que
al momento de que va a pasar el tren, con anticipación se cierran las plumas,
se ponen los semáforos en rojo, entonces sí es muy importante ponernos al nivel
de primer mundo?, indicó.
Lo cierto es que la cifra de
personas fallecidas, así como las lesionadas es alarmante, y las acciones para
trabajar en una estrategia preventiva no se vislumbra, ya que el colocar
letreros de alto, topes, reductores o pintar la cinta asfáltica no ha frenado
este tipo accidentes.SA